Maxxis Minion 63-622 Pneu de vélo Noir 29 x 2,50

Pneu VTT MAXXIS Minion DHF 3CT/EXO/TR 29x2.50 WTDécouvrez la référence en matière de performance agressive en VTT avec le pneu VTT MAXXIS Minion DHF 3CT/EXO/TR 60 TPI Tubeless 29 pouces x 2.50. Depuis des années, le Minion DHF sert de référence à tous les autres pneus exigeants pour le trail, l´enduro et la descente. Ce pneu légendaire est conçu pour offrir une précision de virage inégalée et un contrôle en ligne droite, vous donnant la confiance nécessaire pour repousser vos limites sur tous les terrains. Que vous naviguiez sur un terrain meuble sur fond dur, un loam meuble ou des descentes techniques et rocheuses, le DHF offre une adhérence prévisible et des performances de classe mondiale.Le génie du Minion DHF réside dans son profil de crampons méticuleusement conçu. Il présente des crampons centraux directionnels et biseautés, conçus pour minimiser la résistance au roulement, vous permettant de maintenir votre vitesse sur les sections plates et les transferts. Lorsqu´il est temps de freiner fort, ces mêmes crampons offrent une plateforme solide et stable pour une puissance de freinage maximale. La véritable magie opère cependant dans les virages. Des crampons latéraux massifs, découpés en canaux, créent une multitude de bords mordants qui s´enfoncent dans le sentier, offrant une adhérence et un retour d´information suprêmes lorsque vous inclinez le vélo. Cette conception éprouvée vous permet de négocier les virages relevés et de maintenir votre trajectoire dans les sections dévers avec une confiance inébranlable.Ce modèle spécifique est amélioré avec une suite de technologies de pointe de MAXXIS. Le composé 3C MaxxTerra offre une configuration idéale de triple composé intermédiaire, équilibrant parfaitement les performances pour le VTT de trail et d´enduro. Il utilise une couche de base plus dure pour le soutien, une bande de roulement centrale de dureté moyenne pour une excellente traction au freinage et une faible résistance au roulement, et des crampons laté...

Maxxis Minion Front 29x2.50 WT - tr. souple - 3C Terra / Exo / Tubeless ReadyPrévu pour une monte avant ou arrière le pneu sera exceptionnel en tenue/accroche sur les sentiers très techniques.il ravira les puristes de vtt, que ce soit en enduro/all-mountain ou sur les électriques.EXO carcasse renforcéeTR - compatible tubeless readymontage uniquement sur roues de 29 - Réf: 37858 En-tête / Fabricant=MAXXIS;Type de Produit=Pneu;Public / Genre=Adulte mixte;Tranche de poids=+ de 100 kg;Titre=Maxxis Minion Front 29x2.50 WT - tr. souple - 3C Terra / Exo / Tubeless Ready;Type de sport=Cyclisme

Le Minion DHF combine des éléments éprouvés tels que des crampons inclinés pour une faible résistance au roulement et une grande fluidité de roulage avec des crampons taillés dans le sens de la longueur pour des bords plus adhérents. Cela lui confère une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis en courbe. C'est la référence pour les parcours rapides, du freeride léger au downhill intense. Technologies : Noyau pliable : Des anneaux en Kevlar ou en d'autres fibres aramides maintiennent également l'anneau en toute sécurité sur la jante. Un poids réduit et un transport facilité grâce à un encombrement réduit sont les avantages. 3C MaxxTerra : La version freeride des pneus 3C. Une adhérence et une traction nettement supérieures grâce à des mélanges plus souples, tout en conservant une résistance au roulement acceptable, permettant de grimper efficacement avant la superbe descente, avec une longue durée de vie. Protection EXO : Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège les flancs de divers pneus de VTT. Il est tissé très densément, léger et très flexible. Cela permet de maintenir une performance des pneus toujours convaincante. Tubeless Ready (TR) : Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression d'air plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est inférieure à celle des pneus avec chambre à air, et là où il n'y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec du liquide d'étanchéité que d'autres pneus "Tubeless Ready", car le talon est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme un véritable pneu tubeless UST. Cela permet un montage tubeless réussi sur toutes les jantes respectant les dimensions normatives dès le premier gonflage et avec peu de liquide.

Waarschijnlijk de meest gereden en in de afgelopen jaren meest succesvolle downhill band ter wereld. De Minion DHF combineert beproefde elementen zoals afgeschuinde schoenplaten voor een lage rolweerstand en een soepele loop met in de lengterichting gesneden schoenplaten voor meer grip op de randen. Dit geeft een uitstekende richtingsstabiliteit en nauwkeurige bochtenwerk. Het is de referentie voor snelle routes, van lichte freeride tot harde downhill.technologiesOpvouwbare kraalkernOok ringen van Kevlar of een andere aramidevezel houden de ring stevig op de rand. Een lager gewicht en eenvoudig transport door de geringe verpakkingsgrootte zijn de voordelen. 3C MaxxTerraDe freeride-versie van de 3C-banden. Aanzienlijk meer grip en tractie door zachtere compounds, met een aanvaardbare rolweerstand, zodat u ook bergopwaarts kunt rijden voor de grote afdaling, lange levensduur.EXO Protection Dit extreem snij- en slijtvast materiaal beschermt de zijwand van diverse MTB-banden. Het is zeer strak geweven, licht en zeer flexibel. Hierdoor blijven de prestaties van de banden overtuigend goed. Tubeless Ready (TR)Tubeless banden hebben vele voordelen: u kunt met minder luchtdruk rijden en heeft daardoor een betere tractie, de rolweerstand is lager dan bij tubeless banden en waar geen binnenband is, is de kans op lekrijden kleiner. Maxxis TR-banden zijn beter voorbereid op montage met een afdichtingsmiddel dan andere tubeless ready-banden omdat de hiel volledig bedekt is met een rubberlaag, net als bij een echte UST-buisloze band. Dit betekent dat de buisloze montage succesvol is met alle velgen die voldoen aan de standaardafmetingen, met de eerste opblazing en met weinig vloeistof.Wide TrailDe Wide Trail-constructie optimaliseert de profielindeling en de bandvorm op de moderne bredere velgen van vandaag. Traditionele banden zijn ontworpen voor smalle velgen en op brede velgen krijgen ze een te vierkante vorm en dus een niet bepaald optimale prestatie. Alle Maxxis WT-banden zij...