Maxxis Minion Dhf + -29x3.00 Pneu Mixte, Noir

Avec une bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec la traction au freinage et en virage, il n´est pas étonnant que le Minion DHF soit l´un des pneus les plus imités en VTT. Que vous rouliez sur des sentiers locaux, une épopée en backcountry, que vous couriez en enduro ou en descente de Coupe du Monde, il existe une spécification Minion DHF pour répondre à vos besoins.Caoutchouc :- Gomme simple (idéale pour les conditions sèches et dures)- Gomme double (idéale pour les conditions sèches et dures)- 3C MaxxTerra (idéale pour les conditions mixtes)- 3C MaxxGrip (idéale pour les conditions douces et humides)Carcasses :- 60 TPI + EXO (usage général sur sentier)- EXO+ (usage intensif sur sentier)- DoubleDown (usage enduro)- Downhill (course DH, bike park, gravité)- Les tailles 2.50″ sont optimisées pour les jantes d´une largeur interne de 30 mm à 35 mm- Les spécifications Tubeless Ready sont indiquées par TR dans les tableaux ci-dessousSpécifications :- Taille : 29X3.00- ETRTO : 76-622- TPI : 120- Talons : Pliables- Poids (g) : 1 305- Gomme : 3C Maxx Terra- Pression maximale (PSI) : 30- Tech : 3T/EXO/TR- Vitesse de roulement : 3/5- Contrôle en virage : 3.5/5- Traction au freinage : 2.5/5Technologie :3C MaxxTerra :- La 3C MaxxTerra de Maxxis est une configuration intermédiaire à triple gomme utilisée sur toute notre gamme de pneus VTT. Le composé 3C MaxxTerra offre plus de traction que le 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure résistance à l´usure et moins de résistance au roulement que le MaxxGrip, ce qui le rend idéal pour le VTT dans toutes les conditions.3C MaxxGrip :- Le composé 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc le plus adhérent et à rebond le plus lent que nous proposons pour un pneu VTT. Ce composé à haute traction est le même que celui utilisé par nos meilleurs athlètes de descente de Coupe du Monde et des Enduro World Series et est maintenant disponible dans une variété de configurations de carcasse pour couvrir tous le...

Prenez simplement un DHF. Combien de fois avez-vous déjà entendu cela en parlant de pneus ? Depuis plus d'une décennie, le Minion DHF est le pneu à battre, que vous rouliez avec vos amis le samedi ou contre la montre le dimanche. Le profil qui a remporté d'innombrables championnats est maintenant disponible sur un pneu Plus à gros volume. Vous pouvez ainsi vivre de nouvelles expériences avec un vieil ami. Exo Protection Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège les flancs de divers pneus de VTT. Il est très densément tissé, léger et très flexible. Cela permet de maintenir des performances de pneus toujours aussi convaincantes. Tubeless Ready Les pneus tubeless offrent de nombreux avantages : vous pouvez rouler avec moins de pression. Cela vous donne une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et où il n'y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés pour le montage avec du liquide préventif que d'autres pneus Tubeless Ready. Le talon de nos pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme un véritable pneu UST tubeless. Cela rend le montage tubeless réussi sur toutes les jantes aux dimensions standard dès le premier gonflage et avec peu de liquide. 3C MaxxTerra La variante Freeride des pneus 3C. Beaucoup plus d'adhérence et de traction grâce à des mélanges plus souples, avec une résistance au roulement acceptable, afin de pouvoir encore bien monter avant la superbe descente, avec une longue durée de vie. • Usage : VTT • Poids : 1110 g • Taille de roue : 29 pouces • Contenu de la livraison (quantité) : pneu seul • Type : Pneu pliable • Compatibilité E-Bike : sans recommandation du fabricant • Mélange de caoutchouc : 3C MaxxTerra • Exécution : Tubeless Ready, EXO Protection • Densité du tissu de carcasse : 120 TPI • Taille du pneu en pouces (diamètre x largeur) : 29 x 3.00 pouces • Taille du pneu ETRTO en mm (largeur x diamètre) : 76 - 622.