Vittoria Mota TLR G2.0 Pneu complet Noir 27,5 x 2,89 cm

Pneu de VTT Mota Tubeless 27,5´´ x 2,35.Taille : 27,5´´ / 2,35.Les conditions les plus boueuses possibles sur les parcours DH ont inspiré le pneu Mota DH.Conçu pour être utilisé sur des parcours entretenus par des professionnels, les crampons du moto block s´enfoncent dans les terrains mous, offrant une adhérence de classe mondiale sur les surfaces les plus glissantes.La bande de roulement du Mota présente le même design de largeur progressive que le Martello, ce qui procure une sensation tactile progressive et fine sur le bord efficace.Lorsque le parcours exige les pneus les plus agressifs possibles, le Mota est la solution.Caractéristiques :- Pneu agressif pour les conditions humides et boueuses.- L´espacement généreux de la bande de roulement permet de déchirer immédiatement la boue et les débris.- Le motif progressif de la largeur des rainures offre une adhérence tactile à la surface des crampons sans compromettre la vitesse ou l´adhérence.- Le composé GRAPHENE 2.0 fonctionnel offre une adhérence ultime sur sol mouillé.- 4 composés dans la bande de roulement (4C) pour maximiser la traction et augmenter la durabilité.Spécifications :- Terrain : Boue, humide.- Poids : 940 g.- Enveloppe : Nylon 120 TPI.- Largeur : 2,35.- Etrto : 57-584.- Poids : 1100 g Technologie : G : - G est le composé Graphène unique de Vittoria.Le résultat est un composé supérieur en vitesse (résistance au roulement), en adhérence, en durabilité et en résistance à l´usure.4C : - Vittoria 4C est un procédé de stratification, utilisant 4 composés séparés dans la même bande de roulement.Le procédé 4C offre une polyvalence inégalée, en permettant des composés de base et de surface séparés, dans les zones centrale et latérale de la bande de roulement.Profitant des différents.

Pneu Vittoria Mota tlr Enduro 2 4C G2.0 Les conditions les plus boueuses possibles du parcours de DH ont inspiré le pneu Mota DH. Destinés à être utilisés sur des parcours entretenus par des professionnels, les crampons du bloc moto coupent les terrains mous, offrant une adhérence de classe mondiale sur les surfaces les plus glissantes. La bande de roulement du Mota présente la même conception de largeur progressive que celle du Martello, ce qui procure une sensation tactile progressive et fine sur le bord effectif. Lorsque le parcours exige des pneus les plus agressifs possibles, la Mota est votre réponse. Perception sensorielle / Coloris (générique)=Noir;En-tête / Fabricant=Vittoria;Crawler=Spyfind;Type de Produit=Pneu;Titre=Pneu Vittoria Mota tlr Enduro 2 4C G2.0 - Taille 27,5x2,35;Type de sport=Cyclisme

Mota Tubeless 27.5´´ x 2.35 MTB Band.Maat:27.5´´ / 2.35.De modderigste DH-baanomstandigheden die mogelijk zijn, hebben de Mota DH-band geïnspireerd.Ontworpen voor gebruik op professioneel onderhouden banen, snijden de moto blokspijkers in zacht terrein en bieden ze grip van wereldklasse op de gladste oppervlakken.Het Mota loopvlak heeft hetzelfde progressieve breedteontwerp als de Martello, wat zorgt voor een progressieve fijne aanraking op de effectieve rand.Als de baan de meest agressieve banden mogelijk vereist, is de Mota uw antwoord.Kenmerken:- Agressieve band voor nat weer en modderige omstandigheden.- Ruim loopvlak zorgt voor onmiddellijke versnippering van modder en vuil.- Progressief groefbreedtepatroon biedt tactiel grip op het knobbeloppervlak zonder in te boeten aan snelheid of grip.- Gefunctionaliseerde GRAPHENE 2.0-compound levert ultieme grip op nat wegdek.- 4 compound in het loopvlak (4C) om de tractie te maximaliseren en de duurzaamheid te vergroten.Specificaties:- Terrein:Modder, nat.- Gewicht:940g.- Casing:120 TPI Nylon.- Breedte:2.35.- Etrto:57-584.- Gewicht:1100 g Technologie:G:- G is Vittori´s unieke Graphene-compound.Het resultaat is een compound die superieur is in snelheid (rolweerstand), grip, duurzaamheid en slijtvastheid.4C:- Vittoria 4C is een lamineringproces waarbij 4 afzonderlijke compounden in hetzelfde loopvlak worden gebruikt.Het 4C-proces biedt ongeëvenaarde veelzijdigheid, doordat er afzonderlijke basis- en oppervlaktecompounds mogelijk zijn, zowel in het midden als in de zijgebieden van het loopvlak.Profiteren van de verschillende.