Vittoria Pneu De Gravel A Dugast Typhon Fd L 2c Neo Tubular 700c X 33

La bande de roulement Rhino est conçue pour les parcours boueux avec des crampons extrêmement hauts pour une adhérence exceptionnelle. La conception ouverte permet une évacuation immédiate de la boue et des débris et une faible résistance au roulement.La carcasse régulière 100% coton avec un TPI (fils par pouce) élevé offre une excellente résistance à la perforation, une élasticité, une résistance au roulement et une maniabilité en virage.Le néoprène est un revêtement de silice de protection de 0.1 mm d´épaisseur appliqué sur la carcasse pour prolonger sa durée de vie en empêchant la carcasse du pneu d´absorber l´humidité et la boue. Le revêtement n´affecte pas la fonctionnalité et le confort du pneu.La carcasse Flying Doctor est composée à 87.5 % de coton et à 12.5 % de kevlar. Elle est plus légère que la carcasse 100% coton et plus résistante sur les flancs contre les arêtes vives. La carcasse reste stable dans les virages les plus extrêmes, même à basse pression.Le composé Monsoon, anciennement connu sous le nom de Storm , offre une gamme d´avantages, notamment une résistance au roulement plus faible, une adhérence améliorée et une expérience de conduite plus confortable.La taille du pneu est garantie à la pression recommandée, sur la largeur de jante correspondante.La meilleure performance pour les parcours boueux Pneu de compétition pour parcours boueux.Bande de roulement avec des crampons extrêmement hauts pour une excellente adhérence.La conception ouverte de la bande de roulement permet une évacuation immédiate de la boue et des débris et une faible résistance au roulement.Formulation 2C + revêtement en néoprène :- La formulation 2C unique de Dugast offre adhérence et durabilité. Le revêtement en néoprène assure une protection contre l´eau et la boue. Également disponible en composé Monsoon pour une adhérence accrue, un confort de conduite et une résistance au roulement réduite.Carcasse en coton 240 TPI :- La carcasse en coton 240 TPI de Dugast offre une so...

De Rhino-loopvlak is voor modderparcoursen met extreem hoge noppen voor uitstekende grip. Het open ontwerp zorgt voor onmiddellijke afvoer van modder en vuil en een lagere rolweerstand.De gewone 100% katoenen behuizing met hoge TPI (draden per inch) biedt uitstekende lekbestendigheid, elasticiteit, rolweerstand en handling in bochten.Neopreen is een 0.1 mm dikke beschermende silicacoating die op de behuizing wordt aangebracht om de levensduur te verlengen door te voorkomen dat de bandenbehuizing vocht en modder absorbeert. De coating heeft geen invloed op de functionaliteit en het comfort van de band.De Flying Doctor-behuizing is gemaakt van 87.5% katoen en 12.5% kevlar. Hij is lichter dan de 100% katoenen behuizing en beter bestand tegen scherpe randen op de zijwanden. De behuizing blijft stabiel in de meest extreme bochten, zelfs bij lage druk.De Monsoon-compound - voorheen bekend als Storm - biedt een reeks voordelen, waaronder een lagere rolweerstand, verbeterde grip en een comfortabelere rijervaring.De maat van de band is gegarandeerd bij de aanbevolen druk, op de bijbehorende velgmaat.De hoogste prestatie voor modderparcoursen Competitieband voor modderparcoursen.Loopvlak met extreem hoge noppen voor uitstekende grip.Open loopvlakontwerp zorgt voor onmiddellijke afvoer van modder en vuil en een lagere rolweerstand.2C-formulering + Neopreencoating:- De unieke 2C-formulering van Dugast zorgt voor grip en duurzaamheid. De neopreencoating zorgt voor bescherming tegen water en modder. Ook verkrijgbaar in Monsoon-compound voor extra grip, rijcomfort en verminderde rolweerstand.240 TPI katoenen behuizing:- De 240 TPI katoenen behuizing van Dugast zorgt voor ultieme soepelheid en comfort. Kies de Flying Doctor Casing-optie, die katoen combineert met Kevlar®, voor verbeterde lekbestendigheid en betere bochtenprestaties bij lage bandenspanning.Specificaties:- Maat: 33x28´´ - lint L- Gewicht: 400 g- Compound: Monsoon