Padanga 29Vittoria Peyote XC Race G2.0 TLR Fold 29x2.40 / 60-622 noir``

Le Peyote offre une vitesse et une confiance de niveau Coupe du monde sur une variété de terrains grâce à son nouveau motif de bande de roulement révolutionnaire. Positionné entre Terreno et Mezcal, la bande de roulement comporte un ruban central alternant à profil bas conçu pour augmenter la vitesse et l´adhérence. La familiar formation en V de Vittoria utilisée dans le Peyote permet au pneu de creuser dans un terrain meuble pour trouver de l´adhérence tout en évacuant les débris latéralement.La bande de roulement centrale alternante s´affine jusqu´à une bande de roulement capable de prendre les virages, offrant une maniabilité réactive et une sensation prévisible. Ces caractéristiques contribuent à améliorer les performances en virage en plaçant des bords efficaces directement opposés au chemin des forces de virage, quel que soit l´angle d´inclinaison ou de virage.Caractéristiques:Formulation de course : composé de Graphène + Silice- Vitesse et adhérence sans compromis. Conçu pour être l´option la plus rapide de A à B.60 TPI Nylon Casing :- Sensation souple et construction en nylon fiable. Réduisant la fatigue du cycliste etfiabilité accrue le jour de la course. La technologie Tubeless-ready éprouvée aux Championnats du monde garantit une inflation facile et une rétention d´air fiable.Spécifications:- Taille : 29x2.4 - Poids : 740 g- ETRTO : 60-622 Technologie:- La formulation de course, utilisant un composé de Graphène + Silice, minimise la résistance au roulement sur la bande centrale et maximise l´adhérence confiante sur les épaules. La carcasse XC Race TLR en nylon 60 TPI est durable, souple et résistante aux crevaisons - la fiabilité et la longévité ne se font pas au détriment de votre connexion au sentier.- Le nouveau Peyote montre une amélioration de 6 % des performances de roulement par rapport à la version précédente de la carcasse XC Race. Lorsqu´il est appliqué à un scénario réel, cela signifie qu´un cycliste Peyote gagnera jusqu´à 1,5 km/h de vitesse m...

Le nouveau pneu Peyote offre des propriétés de roulement révolutionnaires, grâce à son profil bas au centre. Les crampons d'épaulement offrent une bonne adhérence dans les virages. Le profil, positionné entre le Terreno et le Mezcal, dispose d'une faible résistance au roulement. Déjà testé en utilisation Coupe du monde. Le nouveau mélange de gomme a été spécialement conçu pour la course. Plus d'adhérence, plus de longévité et moins de résistance au roulement.

De Peyote biedt snelheid en vertrouwen op WK-niveau op een reeks terreinen dankzij zijn revolutionaire nieuwe loopvlakpatroon. Gepositioneerd tussen Terreno en Mezcal, heeft het loopvlak een laag profiel met een afwisselend middenlint dat is ontworpen om de snelheid en grip te vergroten. De bekende Vittoria v-formatie die in de Peyote wordt gebruikt, zorgt ervoor dat de band door los terrein kan graven om grip te vinden terwijl puin lateraal wordt afgevoerd.Het afwisselende middenloopvlak loopt taps toe naar een capabel bochtenloopvlak, waardoor een responsief rijgedrag en een voorspelbaar gevoel worden geboden. Deze eigenschappen werken om de bochtenprestaties te verbeteren door effectieve randen te plaatsen die direct tegenover de richting van de bochtenkrachten staan, ongeacht de hellingshoek of bochtenhoek.Kenmerken:Race Formulation: Graphene + Silica compound- Snelheid en grip zonder compromissen. Ontworpen om de absoluut snelste optie te zijn van punt A naar punt B.60 TPI Nylon Casing:- Soepel gevoel en betrouwbare nylonconstructie. Zorgt voor minder vermoeidheid van de rijder enverhoogde betrouwbaarheid op de racedag. De door het Wereldkampioenschap bewezen Tubeless-ready technologie zorgt voor eenvoudige inflatie en betrouwbare luchtretentie.Specificaties:- Maat: 29x2.4 - Gewicht: 740 g- ETRTO: 60-622 Technologie:- De Race Formulation, met Graphene + Silica compound, minimaliseert de rolweerstand op het middenlint en maximaliseert het zelfverzekerde grip op de schouders. De 60-TPI nylon XC Race TLR casing is duurzaam, soepel en lekbestendig – betrouwbaarheid en duurzaamheid gaan niet ten koste van uw verbinding met het parcours.- De nieuwe Peyote laat een verbetering van 6% in rolprestaties zien in vergelijking met de vorige XC Race casing-versie. Wanneer dit wordt toegepast in een realistisch scenario, betekent dit dat een Peyote-rijder gedurende de race tot 1,5 km/u aan gemiddelde snelheid zal winnen. Deze voordelen komen bovenop een 11% toename van de gri...