TRW Lucas Sintered voering MCB797SH

Modèles compatibles :MV Agusta Brutale 1090 R ABS 2014.MV Agusta Brutale 920 2012.MV Agusta F3 800 2014.MV Agusta F3 800 ABS Rosso 2022.MV Agusta F4 1000 R 1+1 312 2008.MV Agusta F4 1000 R 312 2008.MV Agusta F4 1000 R ABS 2014.MV Agusta F4 1000 RR 2013.MV Agusta F4 1000 RR Corsacorta 2012.MV Agusta F4 750 Ago 2003.MV Agusta F4 750 S 1+1 Evo3 2003.MV Agusta F4 750 S Evo3 2003.Plaquettes de frein arrière frittées série SH.Pour utilisation sur frein arrière uniquement.Plaquette frittée entièrement métallique.Bonnes performances.Peut être utilisé avec presque tous les types de disques de frein.Doit être utilisé uniquement avec les motos qui étaient initialement équipées de plaquettes de frein en métal fritté.Le taux de friction correspond à la plaquette SV.

TRW Lucas gesintered voor MCB797SH Sinter Street | artikel: TRW Lucas MCB797SH gesinterde remblokken

Plaquettes de frein MCB797SH Sinter street Les plaquettes de frein TRW sont toujours vendues par set (deux plaquettes de frein) sauf pour toutes les versions de MCB721 (SV/CRQ/SCR/SRT/TRQ). TRW fournit au marché de l'après-vente des blocs/plaquettes de frein et des systèmes de freinage qui permettent aux motos et autres véhicules de rouler en douceur, en toute sécurité, et avec puissance. Et d'arrêter de cette manière aussi. Ce dernier est particulièrement important : en tant que motocycliste, il vous faut une solution de freinage fiable, et TRW la fournit déjà depuis environ un siècle. Aujourd'hui, plus de la moitié des véhicules du monde s'arrêtent grâce à TRW. Ils conçoivent, produisent, et testent tout en interne, ce qui permet toujours une excellente garantie de qualité et de normes de sécurité avancées. TRW impose des critères de test stricts et respecte les normes les plus exigeantes. Cela fait de ces blocs/plaquettes de frein et ces systèmes de freinage non seulement la solution la plus polyvalente sur le marché d'après-vente, mais aussi la plus fiable. Plaquettes de frein organiques Les plaquettes de frein peuvent être fabriquées avec différentes matières premières ou composés (« compound »). Le compound standard est appelé « organique ». Ces plaquettes de frein sont composées de cellulose (fibre de verre, carton broyé, et matériaux de remplissage minérales), et d'un liant à base de phénol. Cette combinaison crée une résine résistante à la chaleur, qui durcit à des températures plus élevées. Les bonnes propriétés de friction des plaquettes de frein organiques entraînent une moindre (nécessité de) force sur le levier de frein. De plus, à basse température, une plaquette de frein standard est également à peu près silencieuse. Pour une utilisation normale et quotidienne sur la voie publique, ce type de plaquette de frein est parfaite. Elles sont aussi relativement bon marché, et ont une longue durée de vie. La variante EC des plaquettes de frein organiques con...