Delphi Ond Drieh Wieldrgarm (r)

Garantie: 2 jaar Schroefdraadmaat 1: M12x1.5 Schroefdraadmaat 2: M14x1.5 Draagarmtype: Enkelvoudigedraagarm Lengte [mm]: 470 Breedte [mm]: 390 Hoogte [mm]: 130 o.a. geschikt voor BMW 3 (E46).

Ct d'assemblage : essieu avant Ct d'assemblage : ct passager Dimension de filetage : M12x1.5 / M14x1.5 Informations techniques : Avec silent bloc de suspension;Les images sont seulement a titre indicatif Pour: BMW Z4

DELPHI Triangle de suspension pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E46 Compact), Z4 (E86 Coupé,E85 Roadster) (Ref : TC1728) équivalente à BMW: 3112 1094 466, 3112 1094 466*, 3112 1096 986, 3112 1096 986*, 3112 6750 224, 3112 6750 224*, 3112 6752 718, 3112 6752 718*, 3112 6758 520, 3112 6758 520*, 3112 6770 248, 3112 6770 248*, 3112 6774 820, 3112 6774 820*, 3112 6777 852, 3112 6777 852*, 31122343358*, 31126751318* pièce neuve d'origine. Avec rotule : Oui, Avec Silent bloc : Oui, matériau : aluminium, type : bras, longueur : 470.0 mm, Numéro d'article en paire : TC1727, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneuma...