MOOG Fuseekogel Citro?n / Fiat / Peugeot

Schroefdraadmaat 1: M16X1.5 Garantie: 2 jaar Schroefdraadmaat: M16x1.5 Lengte [mm]: 62 Hoogte [mm]: 80 Diameter [mm]: 18.5 Conusafmeting [mm]: 18.5 Monteerwijze: Geschroefd Bundeltype: Box Verpakkingslengte [cm]: 12.5 Verpakkingsbreedte [cm]: 9 Verpakkingshoogte [cm]: 8 o.a. geschikt voor CITROEN C25 Bus (280_. 290_).

MOOG Rotule de suspension pour FIAT: Talento (290), Ducato (DUCATO Camion plate-forme/Châssis 280_,280,DUCATO Panorama 290_,DUCATO Camion plate-forme/Châssis 290_,Nuovo 279-280/2/4,DUCATO Fourgon 280_,DUCATO Panorama 280_,R90 290) & CITROËN: C25 (Fourgon 280_, 290_,série 2,série 1) & PEUGEOT: J5 (Camion plate-forme/Châssis 280L,Autobus/Autocar 280P,série 1 280,série 2 290) (Ref : PE-BJ-4087) équivalente à CITROËN: 364026, 7567284 & FIAT: 7567284 & PEUGEOT: 364026 emballage : boîte, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Longueur de l'emballage : 12,5 cm, Largeur de l'emballage : 9 cm, Hauteur de l'emballage : 8 cm, Diamètre : 18,5 mm, Hauteur : 80 mm, Filetage : M16X1.5, Dimension du cône : 18,5 mm, Type de montage : vissé, but du produit : Lorsqu'il s'agit de choisir des rotules de suspension de qualité pour une Ford, il est crucial de se tourner vers des marques reconnues pour leur fiabilité et leur compatibilité avec cette gamme de véhicules. Parmi les options les plus recommandées, Moog et Delphi se démarquent. Moog est souvent privilégiée pour sa durabilité et ses innovations technologiques, notamment leur conception de rotules avec des graisseurs aux points névralgiques, garantissant une lubrification continue et une réduction significative de l'usure. Delphi, quant à elle, offre des pièces OEM qui assurent une compatibilité précise et le maintien des standards de performance de Ford., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture pe...

La rotule de suspension est l'élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les 2 défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et pouvant provoquer dans les cas extrêmes une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.. Assure le mouvement de suspension côté roue.Rotule protégée par un soufflet en caoutchouc.Pièce de qualité équivalente à l'origine.