Febi Bilstein - Palier cylindrique, support d'amortisseur 09015

Garantie: 3 jaar Binnendiameter [mm]: 22.0 Materiaal: Rubber/Metaal Inbouwplaats: Vooras links en rechts Gewicht (kg): 0.05 o.a. geschikt voor OPEL ASTRA F Hatchback (T92).

Description générale Le roulement d'amortisseur avant de l'OPEL ASTRA est un élément clé pour une conduite souple et la stabilité du véhicule. Fabriqué en métal résistant, il se caractérise par un poids léger de seulement 0,05 kg, minimisant ainsi l'impact sur le poids total du véhicule. Conçu pour être installé sur le côté droit de l'essieu avant, il est parfaitement adapté aux spécifications des modèles Opel Astra et garantit un fonctionnement optimal de la suspension. Spécifications techniques Poids : 0,05 kg Diamètre intérieur : 22 mm Installation Installation sur le côté droit de l'essieu avant Utilisation Assure une conduite souple et une stabilité du véhicule Garantit un fonctionnement optimal de la suspension

FEBI BILSTEIN Roulement, coupelle de suspension pour VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break) & OPEL: Astra (F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Berline,F Break/Caravan,F,F Van) (Ref : 09015) équivalente à GENERAL MOTORS: 090374844, 090538326, 90374844, 90538326 & OPEL: 00344 518, 00344 524, 03 44 518, 03 44 524, 0344 518, 0344 524, 3 44 518, 3 44 524, 344 518, 344 524 & VAUXHALL: 090374844, 090538326, 90374844, 90538326 matériau : métal, quantité : 2, diamètre intérieur : 22.0 mm, Poids : 0.05 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups., pourquoi changer : La défaillance de l'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe ...