febi Wiellager

Inbouwplaats: Vooras Garantie: 3 jaar Lageruitvoering: Kegellager Inbouwplaats: Vooras links Inbouwplaats: Vooras rechts Buitendiameter 1 [mm]: 73 Buitendraad 2 [mm]: 52 Breedte 1 [mm]: 19.5 Breedte 2 [mm]: 22 Binnendiameter1 [mm]: 41 Binnendiameter 2 [mm]: 25 Gewicht (kg): 0.573 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met afdichtring o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ T1 Open laadbak/ Chassis (B602).

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Transporter (600 507-512 667,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611) (Ref : 08146) équivalente à MERCEDES-BENZ: 611 330 08 25, A611 330 08 25 quantité : 1, diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Largeur 1 : 19.5 mm, Largeur 2 : 22.0 mm, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement de roue : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux p...

Description générale Ce kit de roulements est un excellent choix pour ceux qui recherchent des solutions techniques solides et durables pour l'essieu avant de leur véhicule. Il se caractérise par la présence d'un joint d'arbre, garantissant une résistance et une durabilité accrues. Avec un roulement à billes, ce kit est idéal pour les applications exigeant un faible frottement et des performances élevées. Spécifications techniques Diamètre intérieur : 41 mm Diamètre extérieur : 73 mm Diamètre intérieur : 25 mm Diamètre extérieur : 52 mm Poids : 0,573 kg Utilisation Ce kit de roulements est adapté à une utilisation intensive dans des conditions variées, garantissant un fonctionnement fluide et fiable.