febi Wielnaaf
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Wielnaaf 28384 Febi
Garantie: 3 jaar Inbouwplaats: Vooras Breedte [mm]: 89.2 Binnendiameter [mm]: 22 Buitendiameter [mm]: 150 Steek wielbouten [mm]: 112 Aantal gaten: 5 Lageruitvoering: Kegellager Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Wiellager geïntegreerd in weillager Inbouwplaats: Vooras links Inbouwplaats: Vooras rechts Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met ABS sensorring Garantie: 3 jaar commerciële garantie o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W202).
Prix inchangé depuis le 24/10/2026
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FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe CLK, Classe SLK, Classe C (Ref: 28384)
Promotions : 125,58 € au lieu de 156,98 €
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FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe CLK, Classe SLK, Classe C (Ref: 28384)
FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe SLK (170), Classe C (202 Break,202 Berline) (Ref : 28384) équivalente à MERCEDES-BENZ: 210 330 03 25, A210 330 03 25 avantage produit : Bague ABS, diamètre extérieur : 150.0, diamètre intérieur : 22.0, synonymes : Roulement de roue, Largeur : 89,2 mm, Nombre de trous : 5, Cercle de percage -Ø : 112 mm, Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques, Info complémentaire : avec bague ABS, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale., quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le roulement de roue affecte l’efficacité de votre conduite ainsi que l’usure de vos pneus. De ce fait, le choix du meilleur roulement de roue pour votre Volkswagen est crucial. Un roulement de roue de haute qualité, comme ceux offerts par FAG, SKF et TIMKEN, peut augmenter la douceur et la stabilité de votre conduite, tout en prolongeant la durée de vie de vos pneus. Il est également recommandé de choisir un roulement de roue avec un indice de vitesse élevé pour obtenir de meilleures perform...
Prix actualisé le 24/10/2026
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4027816283843 |
| Marque | febi |
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