febi Draagarm

Garantie: 3 jaar Onderdeel andere zijde: 28648 Materiaal: Plaatstaal Draagarmtype: Driehoeksdraagarm Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Gewicht (kg): 2.74 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met lager o.a. geschikt voor OPEL CORSA D (S07).

Description générale Nous vous présentons un bras de suspension de haute qualité, parfaitement adapté à l'essieu avant droit du véhicule. Ce composant robuste assure une excellente stabilité et un confort de conduite optimal. Fabriqué en tôle d'acier robuste, il garantit longévité et résistance aux dommages. Grâce à son coussin en caoutchouc intégré, le bras de suspension réduit efficacement les vibrations, améliorant ainsi la douceur de roulement. Choisissez notre bras de suspension pour améliorer les performances de votre véhicule et profiter d'un confort optimal à chaque trajet. Spécifications techniques Poids : 274 kg Compatibilité et accessoires Référence associée : 28648

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour OPEL: Corsa (D 5 portes Phase 2,E Van,D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,E 5 Portes 0S_68,E 3 Portes 0S_08), Adam & VAUXHALL: Adam, Corsa (MKIII FL 5 portes) (Ref : 28649) équivalente à GENERAL MOTORS: 013426553, 055703231, 13426553, 55703231 & OPEL: 00352 543, 013426553, 03 52 543, 0352 543, 05352 038, 055703231, 13426553, 3 52 543, 352 543, 53 52 038, 5352 038, 55703231 & VAUXHALL: 003 52 543, 013426553, 03 52 543, 053 52 038, 055703231, 13426553, 3 52 543, 53 52 038, 55703231 matériau : acier, type : bras, Poids : 2.74 kg, Numéro d'article en paire : 28648, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentair...