Febi Veerpootvoering

Article complmentaire / Info complmentaire 2: avec roulement billes Produit de qualit Produit neuf

Garantie: 3 jaar Materiaal: Rubber/Metaal Inbouwplaats: Vooras links en rechts Gewicht (kg): 1.16 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met kogellager o.a. geschikt voor SEAT IBIZA II (6K1).

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,III Classic,IV,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Phase 2,IV Phase 2,III Variant) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,IV,II), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2) & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,II Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2,I Praktik,I,I Combi) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 26460) équivalente à AUDI: 6N0 412 331 D, 6N0 412 331 D S1, 6N0 412 331 E, 6N0 412 331 E S1, 8Z0 412 331, 8Z0 412 331 S1 & SEAT: 6N0 412 331 D, 6N0 412 331 D S1, 6N0 412 331 E, 6N0 412 331 E S1, 8Z0 412 331, 8Z0 412 331 S1 & SKODA: 6N0 412 331 D, 6N0 412 331 D S1, 6N0 412 331 E, 6N0 412 331 E S1, 8Z0 412 331, 8Z0 412 331 S1 & VW: 6N0 412 331 D, 6N0 412 331 D S1, 6N0 412 331 E, 6N0 412 331 E S1, 8Z0 412 331, 8Z0 412 331 S1 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées t...