Roulement 26675 Febi

Description générale Nous vous présentons le roulement de roue arrière avec moyeu, idéal pour un montage sur le côté droit de l'essieu arrière. Ce produit se caractérise par une construction robuste et une fabrication de haute précision, garantissant une fiabilité à long terme et des performances optimales. Il intègre un capteur ABS pour un contrôle efficace du système de freinage du véhicule. Spécifications techniques Largeur : 59 mm Épaisseur : 80 mm Poids : 362 kg Nombre de trous : 5 Diamètre des trous : 105 mm Installation Les écrous fournis facilitent l'installation. Utilisation Garantit stabilité et sécurité pendant la conduite grâce à un roulement à billes conique.

Inbouwplaats: Achteras Garantie: 3 jaar Breedte [mm]: 59.0 Dikte [mm]: 80.0 Binnendiameter [mm]: 31.0 Buitendiameter [mm]: 70.0 Steek wielbouten (mm): 105 Aantal aansluitingen: 2 Aantal gaten: 5 Lageruitvoering: Haakse kogellager Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Wiellager geïntegreerd in weillager Inbouwplaats: Achteras links Inbouwplaats: Achteras rechts Gewicht (kg): 3.62 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: met moeren Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met sensor. wieltoerental Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met moer Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met wielnaaf o.a. geschikt voor SAAB 9-3 (YS3F. E79. D79. D75).

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour OPEL: Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35,C Berline F69,C Break F35) & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan,C,C Estate,C Sedan), Signum (FL) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2) (Ref : 26675) équivalente à CADILLAC: 93170611 & FIAT: 51749115 & GENERAL MOTORS: 093170611, 93170611 & OPEL: 01604 314, 16 04 314, 1604 314 & SAAB: 24 421 906, 93 170 611 & VAUXHALL: 01604 314, 093170611, 1604 314, 93170611 quantité : 1, diamètre extérieur : 70.0 mm, diamètre intérieur : 31.0 mm, Poids : 3.62 kg, Épaisseur : 80.0 mm, Nombre de trous : 5, Cercle de percage -Ø : 105.0 mm, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourq...