febi Wielnaaf

Inbouwplaats: Achteras Garantie: 3 jaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Wiellager. in wielnaaf geïntegreerd Breedte [mm]: 63 Binnendiameter [mm]: 30 Buitendiameter [mm]: 120 Steek wielbouten [mm]: 100 Aantal gaten: 5 Lageruitvoering: Wentellager Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Wiellager geïntegreerd in weillager Inbouwplaats: Achteras links Inbouwplaats: Achteras rechts Aanvullend artikel/aanvullende informatie: met montage-/bevestigingsmateriaal Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met ABS sensorring Garantie: 3 jaar commerciële garantie o.a. geschikt voor AUDI A3 (8L1).

Description générale Le kit de roulements proposé est une solution complète conçue pour une installation sur l'essieu arrière droit du véhicule. Sa construction robuste garantit durabilité et fiabilité au quotidien. Il comprend le matériel de montage nécessaire et une bague ABS émettrice d'impulsions, facilitant et accélérant l'installation. Spécifications techniques Largeur du roulement : 63 mm Diamètre intérieur : 30 mm Diamètre extérieur : 120 mm Nombre de trous de fixation : 5 Espacement des trous de fixation : 100 mm Poids total : 2 kg

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV), Bora (1J2,Variant 1J6), Polo (V Berline,V Berline Phase 2) & AUDI: TT (série 1 AU34), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 24236) équivalente à AUDI: 1J0 598 477 & SEAT: 1J0 598 477 & SKODA: 1J0 598 477 & VW: 1J0 598 477 avantage produit : Bague ABS, quantité : 1, diamètre extérieur : 120.0, diamètre intérieur : 30.0, Côté d'assemblage : Essieu arrière droit, Largeur : 63 mm, Nombre de trous : 5, Cercle de percage -Ø : 100 mm, Type de suspension : Roulement, Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue, but du produit : Dans une voiture TOYOTA, le roulement de roue joue un rôle crucial. C'est le composant qui permet aux roues de tourner avec le minimum de frottement tout en supportant le poids de la voiture. Les roulements de roue facilitent une conduite fluide et stable, en répartissant également la charge de la voiture. Ils sont un élément essentiel de la suspension de votre véhicule, contribuant à la longévité de vos pneus., quand changer : Un roulement de roue endommagé sur votre TOYOTA peut se manifester par plusieurs signes. Vous pouvez entendre un bruit de grincement ou de grondement provenant de la roue lorsque vous roulez. De plus, une vibration excessive du véhicule peut être un signe d'un roulement de roue défectueux. Le volant peut être difficile à tourner ou la voiture peut tirer d'un côté, ce qui indique que le roulement de roue pourrait nécessiter une inspection ou un remplacement., pourquoi changer : La procédure de remplacement du roulement de roue sur votre TOYOTA doit être effectuée par un professionnel qualifié en raison de sa complexité. Le processus implique généralement de lever la voi...