FEBI Wielnaaf

Garantie: 3 jaar Aantal gaten voor montage: 4 Breedte [mm]: 84.5 Binnendiameter [mm]: 27.5 Buitendiameter [mm]: 136.0 Steek wielbouten (mm): 112 Aantal gaten: 5 Lageruitvoering: Wentellager Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Wiellager geïntegreerd in weillager Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Voor schijnwerperreinigingssysteem Gewicht (kg): 3.57 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met ABS sensorring Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met wielnaaf Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met bevestigingsmatriaal o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN PASSAT B7 (362).

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Eos (Phase 2), Passat (B6 SW 4Motion,B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4Motion), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II,II 4x4,II Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4) & AUDI: A3 (Série 2 Cabriolet 8P) (Ref : 27317) équivalente à AUDI: 1K0407621F, 1K0407621F SK1, 1T0 498 621, 3C0 498 621, 5K0 498 621, 8J0 598 625, 8J0 598 625 A, 8X0 498 625 & SEAT: 1K0407621F, 1K0407621F SK1, 1T0 498 621, 3C0 498 621, 5K0 498 621, 8J0 598 625, 8J0 598 625 A & SKODA: 1K0407621F, 1K0407621F SK1, 1T0 498 621, 3C0 498 621, 5K0 498 621, 8J0 598 625, 8J0 598 625 A & VW: 1K0407621F, 1K0407621F SK1, 1T0 498 621, 2K0 498 621 A, 3C0 498 621, 5K0 498 621, 8J0 598 625, 8J0 598 625 A avantage produit : Bague ABS, quantité : 1, diamètre extérieur : 136.0 mm, diamètre intérieur : 27.5 mm, Nombre de trous : 5, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, Type de suspension : Roulement, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, vis de tête de cardan : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à ...

Description générale Le kit de roulements est un ensemble complet garantissant la qualité et la fiabilité nécessaires au fonctionnement optimal de votre véhicule. Il comprend le matériel de montage et une bague de transmission ABS, garantissant une installation facile et une intégration parfaite avec le système ABS. Spécifications techniques Diamètre intérieur : 275 mm Diamètre extérieur : 136 mm Largeur : 845 mm Poids : 357 kg Cinq trous espacés de 112 mm Quatre trous de fixation Utilisation Notre kit de roulements est un choix judicieux pour une longue durée de vie et une conduite sûre au quotidien.