FEBI Hardyschijf

Garantie: 3 jaar Dikte [mm]: 12.0 Steek wielbouten (mm): 110 Aantal gaten: 6 Inbouwplaats: Voor Gewicht (kg): 1.466 o.a. geschikt voor BMW 3 Cabriolet (E93).

Description générale Le joint d'arbre flexible AMORTISSEUR DE VIBRATIONS 23959 FEBI est spécialement conçu pour les BMW Série 5 E60. Ce produit de haute qualité assure des performances optimales et une durabilité accrue, tout en réduisant les vibrations lors de la conduite. Spécifications techniques Poids : 1,466 kg Épaisseur : 12 mm Nombre de trous de fixation : 6 Espacement des trous de fixation : 110 mm Installation Ce joint d'arbre flexible est monté à l'avant du véhicule, ce qui facilite son installation grâce à ses six trous de fixation. Utilisation Il améliore les performances du véhicule tout en réduisant les vibrations, contribuant ainsi à une conduite plus agréable. Autres informations Avant l'achat, il est recommandé de consulter les informations d'entretien pour garantir la compatibilité avec votre véhicule et assurer une utilisation durable.

FEBI BILSTEIN Joint, arbre longitudinal pour BMW: Série 7 (E66,E65), Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E81), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring), X3 (E83 LCI) (Ref : 23959) équivalente à BMW: 26 11 7 542 238 Poids : 1.466 kg, Épaisseur : 12.0 mm, Cercle de percage -Ø : 110.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.