febi bilstein Wiellager

Pice de rechange febi bilstein d'origine - Solutions Made in Germany Largeur: 37 mm, Diamtre interne: 29 mm, Diamtre extrieur: 53 mm, Type de construction (roulement rouleaux): Roulement rouleaux coniques, Ct de montage: Essieu arrire des deux cts, Poids: 0,4 kg Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Ford : 1 135 043 S2, Ford US...

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline Phase 2,I Berline,I Hatchback), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY) (Ref : 19183) équivalente à FORD: 1 085 043, 1 085 565, 1 135 043, 1 135 043 S2, 1 201 568, 1 212 541, 1 212 546, 1 212 547, 1 212 548, 1 335 383 & FORD USA: 98AX1A049AA, 98AX1A049AB S2 & MAZDA: D350-26-151B, D350-26-151B S1, D350-26-151C, D350-26-151C S1 quantité : 1, diamètre intérieur : 29.0 mm, Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, écrou, moyeu de roue : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplace...

Description générale Un kit de roulements est indispensable pour maintenir les performances de votre véhicule au meilleur niveau. Il comprend un roulement à billes avec écrou d'essieu et circlip, garantissant non seulement un ajustement parfait, mais aussi une durabilité accrue. En choisissant nos roulements, vous garantissez fiabilité et longévité. Spécifications techniques Poids : 0,4 kg Diamètre intérieur : 29 mm Diamètre extérieur : 53 mm Largeur : 37 mm Compatibilité et accessoires Idéalement conçu pour l'essieu arrière droit

Lageruitvoering: Haakse kogellager Garantie: 3 jaar Inbouwplaats: Achteras Breedte [mm]: 37.0 Binnendiameter [mm]: 29.0 Buitendiameter [mm]: 53.0 Lageruitvoering: Kegellager Inbouwplaats: Achteras links Inbouwplaats: Achteras rechts Gewicht (kg): 0.4 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met zekerheidsring Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met moer o.a. geschikt voor FORD FOCUS I (DAW. DBW).