Febi bilstein Draagarm

Matriel: Tle d'acier Numro d'article en paire: 19822 Type de bras oscillant: barre oscillant transversal

Garantie: 3 jaar Onderdeel andere zijde: 19822 Materiaal: Plaatstaal Draagarmtype: Driehoeksdraagarm Inbouwplaats: Vooras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Onder Gewicht (kg): 3.500 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met draag/-stuur gewricht Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met lager Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met moer o.a. geschikt voor AUDI A3 (8L1).

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : 19820) équivalente à AUDI: 1J0 407 151 A, 1J0 407 151 A S1, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 B S1, 1J0 407 151 C, 1J0 407 151 C S1 & SEAT: 1J0 407 151 A, 1J0 407 151 A S1, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 B S1, 1J0 407 151 C, 1J0 407 151 C S1 & SKODA: 1J0 407 151 A, 1J0 407 151 A S1, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 B S1, 1J0 407 151 C, 1J0 407 151 C S1 & VW: 1J0 407 151 A, 1J0 407 151 A S1, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 B S1, 1J0 407 151 C, 1J0 407 151 C S1 pièce neuve d'origine. Avec rotule : Oui, matériau : acier, type : bras, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, prisonnier de vis de rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se t...

Description générale Le bras de suspension de l'Audi A3, compatible avec les modèles fabriqués depuis 1996, est un composant de haute qualité garantissant la fiabilité et la sécurité de votre véhicule. Fabriqué en tôle d'acier robuste, il fait partie intégrante de la suspension et agit comme bras de suspension inférieur transversal. Sa conception, intégrant des roulements en caoutchouc et une rotule de direction, garantit stabilité et précision de conduite sur route. Spécifications techniques Poids : 35 kg Référence : 19822