FEBI Wiellager

Diamtre extrieur [mm]: 74,0 Diamtre intrieur [mm]: 40,0 Largeur [mm]: 40,0 Type de suspension: Roulement billes contact oblique

Garantie: 3 jaar Inbouwplaats: Vooras links en rechts Breedte [mm]: 40.0 Binnendiameter [mm]: 40.0 Buitendiameter [mm]: 74.0 Lageruitvoering: Haakse kogellager Gewicht (kg): 0.768 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met moer Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met zekerheidsring o.a. geschikt voor AUDI A3 (8L1).

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,4Motion 1J2,1J2,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 14250) équivalente à AUDI: 1J0 498 625, 1J0 498 625 A, 1J0 598 625 & SEAT: 1J0 498 625, 1J0 498 625 A, 1J0 598 625 & SKODA: 1J0 498 625, 1J0 498 625 A & VW: 1J0 407 625, 1J0 498 625, 1J0 498 625 A, 1J0 598 625 avantage produit : avec accessoires de montage, clips de roulement de roue : oui, quantité : 1, diamètre extérieur : 74.0, diamètre intérieur : 40.0 mm, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, écrou, moyeu de roue : oui, couronne cible d'ABS : non, écrou : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de ro...

Description générale Un kit de roulements pour VW Golf IV est indispensable au bon fonctionnement du système de suspension de votre voiture. Il comprend des composants essentiels, tels qu'un écrou d'essieu et un circlip, pour une installation facile et complète. Le roulement à rouleaux coniques a été conçu avec précision pour des performances et une durabilité maximales. En choisissant notre produit, vous garantissez une durée de vie et une fiabilité accrues pour vous et votre véhicule. Misez sur la sécurité et des performances optimales avec notre kit de roulements. Spécifications techniques Diamètre intérieur : 40 mm Diamètre extérieur : 74 mm Largeur : 40 mm Poids : 0,768 kg