febi Stuurkogel

Filetage extrieur [mm]: M12 x 1,25 Longueur [mm]: 97 Taraudage [mm]: M14 x 1,5

Garantie: 3 jaar Lengte [mm]: 97 Maat van inwendige schroefdraad: M14 x 1.5 Maat van uitwendige schroefdraad: M12 x 1.25 Inbouwplaats: Vooras links Inbouwplaats: Vooras rechts Gewicht (kg): 0.250 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met kroonmoer o.a. geschikt voor MAZDA MX-6 (GE).

FEBI BILSTEIN Rotule de direction pour MAZDA: 5 (Mazda CW,Mazda CR,Mazda CR Phase 2), Premacy (FL), 626 (GW,GD,GF,GF FL,GE,GW FL), MPV (II FL,II), 323 (BJ,BJ Berline,BJ Berline Phase 2,BJ Phase 2), MX6, Xedos (6) & FORD USA: Probe (PROBE II ECP) (Ref : 12905) équivalente à FORD: 3 405 915, 8AG4-32-280, F32Z3A130A & FORD USA: F32Z-3A130-A & MAZDA: 8AG4-32-280, GA2A-32-280, GA2A-32-280A longueur : 97.0 mm, Poids : 0.25 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneu...

Description générale L'embout de biellette de direction est un élément clé du système de direction, garantissant un contrôle précis et sûr du véhicule. Ce produit est conçu pour une installation sur l'essieu avant droit, offrant une solution fiable et durable pour garantir sécurité et confort de conduite. Spécifications techniques Poids : 0,250 kg Longueur : 97 mm Filetage intérieur : M14 x 15 Filetage extérieur : M12 x 125 Installation Conçu pour une installation sur l'essieu avant droit. Il est recommandé de consulter les informations d'entretien avant l'installation.