febi Spoorstang

Garantie: 3 jaar Lengte [mm]: 145 Maat van uitwendige schroefdraad: M14 x 1.5 Inbouwplaats: Vooras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Gewicht (kg): 0.946 Sturen: met spoorstangeind o.a. geschikt voor AUDI A8 D2 (4D2. 4D8).

Description générale La crémaillère de direction complète est un élément clé du système de direction, garantissant un contrôle précis et sûr du véhicule. Ce produit, de construction robuste, est conçu pour être installé sur l'essieu avant droit du véhicule. Cette solution fiable est essentielle pour maintenir son véhicule en parfait état technique. Spécifications techniques Poids : 0,946 kg Longueur : 145 mm Filetage extérieur : M14 x 15 Installation Le kit comprend une rotule de direction et doit être installé conformément aux instructions d'entretien pour garantir sa fonctionnalité et sa durabilité.

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B5 Variant) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A8 (Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ,Série 1 Quattro Phase 2), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro) & SKODA: Superb (I) (Ref : 11354) équivalente à AUDI: 4B0 419 801 B, 4B0 419 801 E, 4B0 419 801 M, 4D0 419 801 B, 4D0 419 801 D, 4D0 419 801 E, 4D0 419 801 G, 4D0 419 801 L, 4D0 419 801 M & SKODA: 4B0 419 801 M & VW: 4B0 419 801 B, 4B0 419 801 E, 4B0 419 801 M, 4D0 419 801 B, 4D0 419 801 D, 4D0 419 801 E, 4D0 419 801 G, 4D0 419 801 L, 4D0 419 801 M longueur : 145.0 mm, Poids : 0.946 kg, Direction : avec rotule de barre de connexion, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il ...