febi bilstein Achteraslager

Let op de serviceinformatie Garantie: 3 jaar Artikelnummer paar: 39207 Dikte [mm]: 40.5 Buitendiameter [mm]: 90 Inbouwplaats: Achteras rechts (passagierskant) Inbouwplaats: Voor Gewicht (kg): 0.350 o.a. geschikt voor FORD MONDEO IV Turnier (BA7).

Pice de rechange febi bilstein d'origine - Solutions Made in Germany Hauteur ou paisseur: 40,5 mm, Diamtre extrieur: 90 mm, Ct de montage: Essieu arrire droit, Espacement des trous: 151 mm, Poids: 0,350 kg Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Ford : 1 566 810 S1, Ford : 2 040 703, Volvo : 31387281, Ford US : 6G915K896BA Veuillez uti...

FEBI BILSTEIN Suspension, corps de l'essieu pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), S60 (II Phase 2,II), V60 (I Phase 2,I), XC 60 (I FWD,I AWD,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S80 (II Phase 2,II) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) (Ref : 39208) équivalente à FORD: 1 566 810, 1 566 810 S1, 1 865 034, 2 040 703 & FORD USA: 6G915K896BA & VOLVO: 31277755, 31387281, 31406350, 31476222 diamètre extérieur : 90.0 mm, Poids : 0.35 kg, Numéro d'article en paire : 39207, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de...