Afstandsstuk 39228 FEBI

Garantie: 3 jaar Dikte [mm]: 51 Binnendiameter [mm]: 21 Buitendiameter [mm]: 63 Buitendiameter [mm]: 71 Materiaal: Kunststof Materiaal: Rubber/Metaal Inbouwplaats: Vooras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Achter Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Gewicht (kg): 0.49 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met schroeven Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met moer o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN TOURAN (1T3).

FEBI BILSTEIN Silent bloc de suspension pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I Phase 3,I), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V SW 4Motion,VI 4Motion,VI Plus,VI SW 4Motion ,V Plus,V,V SW,V 4Motion), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Fox, Scirocco (II Phase 2,II), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III) & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,I Sedan Phase 2,II Phase 2,I Praktik,I Praktik Phase 2,I Combi,I) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : 39228) équivalente à SEAT: 1K0 407 183 E, 1K0 407 183 E S1, 6Q0 407 183, 6Q0 407 183 A, 6Q0 407 183 A S1, 6Q0 407 183 B, 6Q0 407 183 B S1, 6Q0 407 183 S1 & SKODA: 1K0 407 183 E, 1K0 407 183 E S1, 6Q0 407 183, 6Q0 407 183 A, 6Q0 407 183 A S1, 6Q0 407 183 B, 6Q0 407 183 B S1, 6Q0 407 183 S1 & VW: 1K0 407 183 E, 1K0 407 183 E S1, 6Q0 407 183, 6Q0 407 183 A, 6Q0 407 183 A S1, 6Q0 407 183 B, 6Q0 407 183 B S1, 6Q0 407 183 S1 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ProKit, matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 63.0 mm, diamètre intérieur : 21.0 mm, Version renforcée : oui, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas êtr...