Febi-Bilstein 34213 Bras de liaison, suspension de roue

Garantie: 3 jaar Materiaal: Plaatstaal Draagarmtype: Driehoeksdraagarm Inbouwplaats: Achteras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Bovenaan Inbouwplaats: Achteras rechts (passagierskant) Gewicht (kg): 2.203 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met montagemateriaal o.a. geschikt voor FIAT CROMA (194_).

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour OPEL: Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35) & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan,C,C Estate,C Sedan), Signum (FL) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2) (Ref : 34213) équivalente à FIAT: 51748740, 51748740 S1, 51783009, 51783009 S1 & GENERAL MOTORS: 13105744, 13105744 S1, 13204115, 13204115 S1, 13230274, 13230274 S1 & OPEL: 04 23 008, 04 23 008 S1, 04 23 033, 04 23 033 S1, 04 23 035, 04 23 035 S1, 0423 008, 0423 008 S1, 0423 033, 0423 033 S1, 0423 035, 0423 035 S1, 4 23 008 S1, 4 23 033 S1, 4 23 035 S1, 423 008 S1, 423 033 S1, 423 035 S1 & SAAB: 13 105 744, 13 105 744 S1, 13 204 115, 13 204 115 S1, 13 230 274, 13 230 274 S1 & VAUXHALL: 13105744, 13105744 S1, 13204115, 13204115 S1, 13230274, 13230274 S1 gamme équipementier : ProKit, matériau : acier, type : bras, Poids : 2.203 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. L...