febi Spoorstang

Garantie: 3 jaar Artikelnummer paar: 33706 Lengte [mm]: 437 Buitendiameter [mm]: 16.0 Maat van uitwendige schroefdraad: M16 x 1.5 Schroefdraad lengte [mm]: 40 Inbouwplaats: Vooras links (bestuurderskant) Buis-Ø [mm]: 16 Gewicht (kg): 1.5 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met moer o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO Bestelwagen (W639).

Diamtre extrieur [mm]: 16,0 Filetage extrieur [mm]: M16 x 1,5 Longueur [mm]: 437 Longueur du filetage [mm]: 40 Numro d'article en paire: 33706 Tuyau- [mm]: 16

Description générale Nous vous présentons une crémaillère de direction de haute qualité, soigneusement conçue pour garantir des performances et une fiabilité optimales à votre véhicule. Équipée d'un contre-écrou, elle assure une fixation sûre et stable au système de direction. Fabriquée à partir de matériaux de la plus haute qualité, elle garantit une longue durée de vie et une résistance aux dommages. Spécifications techniques Longueur : 437 mm Filetage : 40 mm Filetage extérieur : M16 x 15 Diamètre du tube : 16 mm Poids : 15 kg Compatibilité et accessoires Compatible avec les articles portant la référence 33706 Utilisation Choisissez notre crémaillère de direction pour améliorer le contrôle et la sécurité de conduite tout en bénéficiant d'une assistance technique et d'un service après-vente professionnels.

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Viano (639 Phase 2,639) (Ref : 33707) équivalente à MERCEDES-BENZ: 639 460 00 48, 639 460 00 48 S1, 639 460 00 55, 639 460 00 55 S1, 639 460 02 55, 639 460 02 55 S1, 639 460 04 48, 639 460 04 48 S1, 639 460 06 48, 639 460 06 48 S1, A639 460 00 48, A639 460 00 48 S1, A639 460 00 55, A639 460 00 55 S1, A639 460 02 55, A639 460 02 55 S1, A639 460 04 48, A639 460 04 48 S1, A639 460 06 48, A639 460 06 48 S1 diamètre extérieur : 16.0 mm, Tuyau-Ø : 16.0 mm, Longueur du filetage : 40.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin es...