Febi bilstein Axiaalkogel spoorstang

Garantie: 3 jaar Lengte [mm]: 224 Maat van inwendige schroefdraad: M14 x 1.5 Maat van uitwendige schroefdraad: M14 x 1.5 Inbouwplaats: Vooras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Gewicht (kg): 0.45 Voor OE nummer: 16 108 176 80 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: met borgmoer o.a. geschikt voor CITROEN C4 GRAND PICASSO II (DA_. DE_).

Filetage extrieur [mm]: M14 x 1,5 Longueur [mm]: 240 Ouverture de la cl: 13; 22; 32

Description générale Nous vous présentons une crémaillère de direction de haute qualité qui deviendra un élément essentiel du système de direction de votre véhicule. Conçue pour un fonctionnement précis et une durabilité optimale, elle est compatible avec les véhicules équipés d'un essieu avant droit. Elle est équipée d'un contre-écrou pour une sécurité et une stabilité accrues. En choisissant cette crémaillère de direction, vous investissez dans la fiabilité et la précision de la direction de votre véhicule, garantissant ainsi un trajet sûr et confortable. Spécifications techniques Poids : 0,45 kg Longueur : 224 mm Filetage des extrémités : M14 x 15 Référence OE : 16 108 176 80

FEBI BILSTEIN Rotule de direction intérieure pour PEUGEOT: 5008 (II P87,II Phase 2 P87), 3008 (II Phase 2,II) & OPEL: Grandland (Phase 2,X) & DS: DS7 (Crossback), DS9 & CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 Aircross (Phase 2 C84,C84) (Ref : 45352) équivalente à CITROËN: 16 108 176 80 & DS: 16 108 176 80 & OPEL: 093476592, 16 108 176 80, 93476592 & PEUGEOT: 16 108 176 80 & VAUXHALL: 093476592, 16 108 176 80, 93476592 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ProKit, référence constructeur : 16 108 176 80, quantité : 1, longueur : 224.0 mm, Poids : 0.45 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée da...