febi Hardyschijf

Garantie: 3 jaar Steek wielbouten [mm]: 106 Aantal gaten: 6 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met schroeven Inbouwplaats: Voor Garantie: 3 jaar commerciële garantie o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN GOLF VI (5K1).

Description générale Le joint d'arbre flexible est un élément clé du système de transmission. Il assure une transmission efficace de la puissance et élimine les vibrations et les chocs pendant la conduite. Notre produit se distingue par sa fabrication de haute qualité et sa durabilité, gage d'une fiabilité à long terme. En choisissant notre produit, vous avez l'assurance d'une conduite sûre et confortable. Spécifications techniques Poids : 0,89 kg Diamètre des trous de fixation : 106 mm Nombre de trous de fixation : 6 Installation Il est fourni avec un jeu de vis de fixation facilitant l'installation et réduisant le temps de remplacement.

FEBI BILSTEIN Joint, arbre longitudinal pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I), Passat (B6 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion,B6 CC 4Motion), Caddy (IV Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), Golf (IV Variant 4Motion,VI 4Motion,IV 4Motion,V 4Motion), Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), CC & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SKODA: Octavia (1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) & SEAT: Alhambra (III 4Motion,III Phase 2), Leon (I 1M1) (Ref : 40923) équivalente à AUDI: 1J0 521 127, 1J0 521 127 A, 1J0 521 127 A S1, 1J0 521 127 S1 & SEAT: 1J0 521 127, 1J0 521 127 A, 1J0 521 127 A S1, 1J0 521 127 S1 & SKODA: 1J0 521 127, 1J0 521 127 A, 1J0 521 127 A S1, 1J0 521 127 S1 & VW: 1J0 521 127, 1J0 521 127 A, 1J0 521 127 A S1, 1J0 521 127 S1 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ProKit, Nombre de trous : 6, Cercle de percage -Ø : 106 mm, Info complémentaire : avec vis/boulons, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite associat...