Febi bilstein Rep. Set Hardyschijf

Cercle de percage - [mm]: 110 Matriel: Caoutchouc/mtal Nombre de trous: 6

Garantie: 3 jaar Steek wielbouten (mm): 110 Materiaal: Rubber/Metaal Aantal gaten: 6 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: met moeren Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met schroeven Gewicht (kg): 1.91 o.a. geschikt voor BMW 7 (E38).

FEBI BILSTEIN Joint, arbre longitudinal pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline), Série 7 (E38), Série 5 (E39 Berline ,E39 Touring) (Ref : 43481) équivalente à BMW: 26 11 1 229 754, 26 11 1 229 754 S1, 26 11 7 572 664, 26 11 7 572 664 S1 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ProKit, matériau : métal-caoutchouc, Poids : 1.91 kg, Nombre de trous : 6, Cercle de percage -Ø : 110.0 mm, Info complémentaire : avec vis/boulons, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.