FAG Wiellager

Qualit/durabilit Longue dure de vie Robustesse Les meilleurs produits

Garantie: 2 jaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Foto komt overeen met de leveringsomvang Buitendiameter [mm]: 143.00 Buitendraad 2 [mm]: 79.00 Buitendiameter 1 [mm]: 90.00 Breedte 2 [mm]: 51.00 o.a. geschikt voor BMW 5 (E60).

Le LUK 713667070 est un composant d'assemblage d'embrayage conçu pour une intégration précise dans les véhicules. Cette pièce FAG d'origine, identifiée par le numéro de modèle 713667070 et le numéro de pièce du fabricant 713 6670 70, sert d'élément de fixation critique au sein des systèmes d'embrayage. En tant que partie de la catégorie des pièces et accessoires automobiles, ce composant unique est conçu pour respecter les spécifications d'équipement d'origine en matière de compatibilité et de performance. Le produit fonctionne au sein des ensembles d'embrayage pour permettre des mécanismes d'engagement et de désengagement appropriés, contribuant ainsi à un fonctionnement fluide de la transmission. Fabriquée avec une attention particulière à la précision dimensionnelle et à la durabilité des matériaux, cette composante garantit une installation fiable et une fonctionnalité à long terme. Son design se concentre sur le maintien de l'intégrité structurelle sous les contraintes opérationnelles typiques des véhicules. Le LUK 713667070 représente une pièce de rechange directe qui maintient la compatibilité du système tout en soutenant la performance globale de l'embrayage. Ce composant est adapté à une installation professionnelle dans des modèles de véhicules appropriés, comme spécifié par le fabricant.

Schaeffler FAG Roulement de roue pour BMW: Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring) (Ref : 713 6670 70) équivalente à BMW: 31 22 6 760 177, 31 22 6 765 601, 31226760177, 31226765601, 6 760 177, 6 765 601, 6760177, 6765601 quantité : 1, diamètre extérieur : 79.0 mm, Largeur 2 : 51.0 mm, marque : Schaeffler FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut s...