Febi bilstein Spoorstang

Garantie: 3 jaar Artikelnummer paar: 102746 Lengte [mm]: 454 Buitendiameter [mm]: 16.5 Maat van uitwendige schroefdraad: M10 x 1.25 Maat van uitwendige schroefdraad: M16 x 1.5 Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Gewicht (kg): 1.44 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met moer o.a. geschikt voor KIA SPORTAGE III (SL).

Description générale Nous vous présentons une crémaillère de direction de haute qualité conçue pour les véhicules Hyundai, offrant une précision de direction et une durabilité inégalées. Ce produit est équipé d'un contre-écrou pour une installation et un fonctionnement fiables. Choisissez notre crémaillère de direction Hyundai pour une conduite sûre et confortable. Spécifications techniques Poids : 144 kg Longueur : 454 mm Filetage extérieur : M16 x 15 Diamètre : 165 mm Autres informations Référence : 102746 Nous vous recommandons de lire les informations d'entretien ci-jointes pour bien comprendre les spécifications et garantir une installation correcte.

Pice de rechange originale Febi Bilstein Solutions Made in Germany . Longueur : 454 mm, diamtre extrieur : 16,5 mm, filetage extrieur : M10 x 1,25, filetage extrieur : M16 x 1,5, ct de montage : essieu avant droit, poids : 1,44 kg. Numro OE ( des fins de comparaison uniquement) : Hyundai : 56820-2S050 S1, KIA : 56820-2S050 S1. Veuillez utiliser...

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour HYUNDAI: ix35 (Fuel Cell,- fab. Slovaquie,- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2) & KIA: Sportage (III Phase 2 Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Slovaquie,III Fab. Corée) (Ref : 102745) équivalente à HYUNDAI: 56820-2S050, 56820-2S050 S1, 57724-2S000 & KIA: 56820-2S050, 56820-2S050 S1, 57724-2S000 diamètre extérieur : 16.5 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.