Febi bilstein wielnaaf
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FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour CITROËN: Berlingo, C4 Picasso, C3, Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner, Ranch (Ref: 102189)
FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour CITROËN: Berlingo, C4 Picasso, C3, Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner, Ranch (Ref: 102189)
FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,B9 Break Phase 2,M59 Break,M59 First Break,M59 First Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire,BERLINGO Fourgon/monospace B9,B9 Utilitaire Phase 2,M49), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C3 (II A51), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,PARTNER TEPEE,PARTNER Fourgon/monospace,M59 Break,M49,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Ranch (M49) (Ref : 102189) équivalente à CITROËN: 3307.96 & PEUGEOT: 3307.96 diamètre extérieur : 129.5, diamètre intérieur : 25.7, synonymes : Roulement de roue, Épaisseur : 67 mm, Nombre de trous : 4, Cercle de percage -Ø : 108 mm, Info complémentaire : sans roulement de roue, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale., quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
Prix actualisé le 26/10/2026
|wielnaaf 102189 Febi
Garantie: 3 jaar Dikte [mm]: 67 Binnendiameter [mm]: 25.7 Buitendiameter [mm]: 129.5 Steek wielbouten [mm]: 108 Aantal gaten: 4 Inbouwplaats: Vooras links Inbouwplaats: Vooras rechts Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Zonder wiellager Garantie: 3 jaar commerciële garantie o.a. geschikt voor CITROEN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monovolume (MF_. GJK_. GFK_).
Prix inchangé depuis le 22/10/2026
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Moyeu De Roue 102189 Febi
Moyeu De Roue 102189 Febi
Description générale Le moyeu de roue 102189 FEBI est un composant essentiel et de haute qualité, spécifiquement conçu pour les essieux avant des véhicules Peugeot, notamment du côté droit. Ce produit est conçu pour offrir durabilité et fiabilité, sans roulement de roue, permettant ainsi de choisir le composant en fonction de vos besoins. Spécifications techniques Poid: 155 kg Diamètre extérieur: 1295 mm Diamètre intérieur: 257 mm Épaisseur: 67 mm Nombre de trous de fixation: 4 Diamètre des trous de fixation: 108 mm Utilisation Ce moyeu est un incontournable pour tout propriétaire de Peugeot souhaitant préserver ou restaurer les fonctionnalités optimales de son véhicule.
Prix inchangé depuis le 05/08/2026
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4054224021897 |
| Marque | Febi bilstein |
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