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FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour AUDI: A4 (Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,B7 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5), S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet,Quattro Série 2,Quattro Cabriolet Phase 2), RS4 (Quattro Cabriolet,Quattro B7) (Ref : 101139) équivalente à AUDI: 8E0 598 625 A, 8E0 598 625 B quantité : 1, diamètre extérieur : 82.0, diamètre intérieur : 45.0, Côté d'assemblage : Essieu arrière, Largeur : 40 mm, Matériel de la lèvre d'étanchéité : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés), Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, Info complémentaire : avec vis/boulons, vis de tête de cardan : true, but du produit : Dans une voiture TOYOTA, le roulement de roue joue un rôle crucial. C'est le composant qui permet aux roues de tourner avec le minimum de frottement tout en supportant le poids de la voiture. Les roulements de roue facilitent une conduite fluide et stable, en répartissant également la charge de la voiture. Ils sont un élément essentiel de la suspension de votre véhicule, contribuant à la longévité de vos pneus., quand changer : Un roulement de roue endommagé sur votre TOYOTA peut se manifester par plusieurs signes. Vous pouvez entendre un bruit de grincement ou de grondement provenant de la roue lorsque vous roulez. De plus, une vibration excessive du véhicule peut être un signe d'un roulement de roue défectueux. Le volant peut être difficile à tourner ou la voiture peut tirer d'un côté, ce qui indique que le roulement de roue pourrait nécessiter une inspection ou un remplacement., pourquoi changer : La procédure de remplacement du roulement de roue sur votre TOYOTA doit être effectuée par un professionnel qualifié en raison de sa complexité. Le processus implique généralement de lever la voiture, de retirer la roue et le frein pour accéder au roulement de roue. Après avoir retiré le vieux roulement de roue, le nou...

Garantie: 3 jaar Breedte [mm]: 40 Binnendiameter1 [mm]: 43 Buitendiameter 1 [mm]: 82 Buitendraad 2 [mm]: 85 Materiaal afdichtlip: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) Binnendiameter 2 [mm]: 45 Lageruitvoering: Haakse kogellager Inbouwplaats: Achteras Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met schroeven Garantie: 3 jaar commerciële garantie o.a. geschikt voor AUDI A4 B6 (8E2).

Description générale Le kit de réparation de moyeu de roue FEBI BILSTEIN est conçu pour assurer la fiabilité et la durabilité des véhicules Audi. Il comprend tous les composants nécessaires au remplacement complet des roulements à billes coniques, garantissant stabilité et sécurité sur route. Le roulement est équipé d'un joint à lèvre en caoutchouc acrylonitrile-butadiène hydrogéné (HNBR), offrant une excellente résistance à l'usure et aux agressions extérieures. Installé sur l'essieu arrière du véhicule, le kit est livré avec toute la visserie nécessaire, simplifiant ainsi l'installation. Spécifications techniques Diamètre intérieur 1 : 43 mm Diamètre intérieur 2 : 45 mm Diamètre extérieur 1 : 82 mm Diamètre extérieur 2 : 85 mm Largeur : 40 mm Poids : 158 kg