Febi bilstein draagarm

Pice de rechange originale Febi Bilstein Solutions Made in Germany . Matriau : tle d'acier, type de guidon : bras de suspension, ct de montage : essieu avant droit, ct de montage : en bas, poids : 3,11 kg. Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : CUPRA : 3Q0 407 152 F, Seat : 3Q0 407 152 F, Skoda : 3Q0 407 152 F, VW : 3Q0 407 152 F. Ve...

Garantie: 2 jaar Onderdeel andere zijde: 170515 Materiaal: Plaatstaal Draagarmtype: Driehoeksdraagarm Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Inbouwplaats: Onder Gewicht (kg): 3.11 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met lager o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN PASSAT B8 (3G2. CB2).

Pice de rechange originale Febi Bilstein Solutions Made in Germany . Matriau : tle d'acier, type de guidon : bras de suspension, ct de montage : essieu avant droit, ct de montage : en bas, poids : 3,11 kg. Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : CUPRA : 3Q0 407 152 F, Seat : 3Q0 407 152 F, Skoda : 3Q0 407 152 F, VW : 3Q0 407 152 F. Ve...

Description générale Le bras de suspension est un élément clé du système de suspension du véhicule, garantissant stabilité et confort de conduite. Fabriqué en tôle d'acier de haute qualité, ce produit assure fiabilité et durabilité. Ce bras transversal est conçu pour être installé sur la partie inférieure de la carrosserie et est équipé de paliers en caoutchouc pour un amortissement optimal des vibrations. Il est à noter que ce produit est dépourvu de rotules porteuses. Spécifications techniques Poids : 311 kg Référence associée : 170515

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour SEAT: Ateca (Phase 2), Tarraco & SKODA: Superb (IV Combi NZ5,III Combi,III Phase 2,III,III Combi Phase 2,IV NZ3), Karoq (Phase 2), Kodiaq (I Phase 2,I) & VOLKSWAGEN: Passat (B8 SW Phase 2,B9 SW,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack Phase 2,B8 SW,B8 Alltrack,B8 Berline), Tiguan (Allspace,Allspace Phase 2,III,II Phase 2,II), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Touran (II) & CUPRA: Formentor (Phase 2), Ateca (Phase 2) & AUDI: Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B) (Ref : 170514) équivalente à AUDI: 3Q0 407 152 E, 3Q0 407 152 J, 3Q0 407 152 S & CUPRA: 3Q0 407 152 E, 3Q0 407 152 F, 3Q0 407 152 J, 3Q0 407 152 S & SEAT: 3Q0 407 152 E, 3Q0 407 152 F, 3Q0 407 152 J, 3Q0 407 152 N, 3Q0 407 152 P, 3Q0 407 152 S, 3Q0 407 152 T & SKODA: 3Q0 407 152 E, 3Q0 407 152 F, 3Q0 407 152 J, 3Q0 407 152 P, 3Q0 407 152 S & VW: 3Q0 407 152 AA, 3Q0 407 152 E, 3Q0 407 152 F, 3Q0 407 152 G, 3Q0 407 152 J, 3Q0 407 152 K, 3Q0 407 152 L, 3Q0 407 152 M, 3Q0 407 152 N, 3Q0 407 152 P, 3Q0 407 152 S, 3Q0 407 152 T matériau : acier, type : bras, Poids : 3.11 kg, Numéro d'article en paire : 170515, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension...