draagarm 181369 FEBI

Garantie: 2 jaar Conusafmeting [mm]: 21 Materiaal: Gegoten aluminium Draagarmtype: Driehoeksdraagarm Inbouwplaats: Vooras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Bovenaan Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Gewicht (kg): 1.294 o.a. geschikt voor ALPINA B7 (F01. F02).

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour BMW: i8 (I15 Roadster,I12 Coupé), Série 5 (F11 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F11 Touring,F10 Berline,F07 Gran turismo,F18 Limousine,F10 LCI Berline), Série 7 (F04 ActiveHybrid,F01 Berline,F02 LCI Limousine,F01 LCI Berline,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée,F02 Limousine), Série 6 (F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F12 Cabriolet) & ALPINA: B7 (F01, F02) (Ref : 181369) équivalente à ALPINA: 31 12 6 779 871 & BMW: 31 12 6 779 871 & BMW (BRILLIANCE): 31 12 6 779 871 & ROLLS-ROYCE: 31 12 6 779 871 matériau : aluminium, type : bras, Poids : 1.294 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue suppléme...