Stuurstang SKDS3992 Moog

toepassing: vooras toepassing: linksbuitendraad 2 [mm]: M16x1.5 buitendraad 2 [mm]: M12x1.5 Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Links Inbouwplaats: Vooras Lengte [mm]: 378 Conusafmeting [mm]: 16 Binnendraad [mm]: M14x1.5 Bundeltype: Box Buitendiameter 1 [mm]: M16x1.5 Buitendiameter 2 [mm]: M12x1.5 Artikelnummer paar: SK-DS-3993 Verpakkingslengte [cm]: 47 Verpakkingsbreedte [cm]: 11 Verpakkingshoogte [cm]: 8 o.a. geschikt voor SKODA ROOMSTER (5J7).

MOOG Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2,I Praktik) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : SK-DS-3992) équivalente à SEAT: 6Q0 423 803 C, 6Q0 423 803 G, 6Q0423803C, 6Q0423803G & SKODA: 6Q0 423 803 C, 6Q0 423 803 G, 6Q0423803C, 6Q0423803G & VW: 6Q0 423 803 C, 6Q0 423 803 G, 6Q0423803C, 6Q0423803G emballage : boîte, dimension du filetage : M12x1.5, longueur : 378.0 mm, Numéro d'article en paire : SK-DS-3993, marque : MOOG, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision ...

La rotule de direction est une pièce essentielle du système de direction de votre véhicule : elle assure la rigidité de la direction en fonction de la conduite, et en association avec les rotules de suspension, d'absorber certains chocs. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure, et d'une rotule de direction extérieure. La biellette permet de mettre les roues en mouvement en prenant place aux extrémités de la crémaillère de direction.Des rotules de direction usées peuvent provoquer une usure prématurée des pneumatiques, une direction imprécise ou des vibrations au niveau de la direction.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.. Assure la rigidité de la direction.Absorbe certains chocs.Pièce de qualité équivalente à l'origine.