MOOG Draagarm Wielophanging

RSISTANTE :Fabriqus en matriaux de premire qualit et conus pour une plus longue dure de vie CONFORMIT AUX NORMES DE PREMIRE MONTE : Conformes aux spcifications des fabricants premire monte SOLIDE: Grande rsistance aux charges lourdes et aux agents polluants SCURIT : rparation complte et rapide sur toutes les voitures de tourisme IMPORTANT : I...

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Aan beide zijden Inbouwplaats: Onder Inbouwplaats: Vooras Materiaal: Plaatstaal Draagarmtype: Driehoeksdraagarm Bundeltype: Box Verpakkingslengte [cm]: 32 Verpakkingsbreedte [cm]: 7.5 Verpakkingshoogte [cm]: 6 o.a. geschikt voor CHEVROLET MATIZ (M200. M250).

MOOG Triangle de suspension pour CHEVROLET: Spark (M200), Matiz (M200) & DAEWOO: Matiz (M100,Phase 2 M100), Tico & SUZUKI: Alto (SB30*,SS80,SH410), Wagon R (SR,+ RB) & VAUXHALL: Agila & OPEL: Agila & SUBARU: Justy (G3X ) (Ref : DE-TC-0125P) équivalente à CHEVROLET: 45200A70B00, 45200A70B000, 961316765, 96316765, 96611265 & DAEWOO: 45200-A70B00, 45200-A70B000, 45200A70B00, 45200A70B000, 45200A78B00, 45200A78B01, 45200A79B00, 961 31 6765, 961316765, 96316765, 96611265 & GENERAL MOTORS: 9208987 & OPEL: 4705172, 9208987 & SUBARU: 9208987 & SUZUKI: 4520075F00, 4520075F20 & VAUXHALL: 9208987, 9217259, 961316765 emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supp...