Wiellager VOWB11063 Moog

MOOG Roulement de roue pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline), Roomster (Phase 2), Rapid (Phase 2 Spaceback,Berline,Phase 2 Berline,Spaceback) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant), Polo (V Berline Phase 2,V Berline), Bora (Variant 1J6,1J2) & AUDI: TT (série 1 AU34), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : VO-WB-11063) équivalente à AUDI: 1J0 598 477, 1J0598477 & SEAT: 1J0 598 477, 1J0598477 & SKODA: 1J0 598 477, 1J0598477 & VW: 1J0 598 477, 1J0598477 emballage : boîte, quantité : 1, diamètre extérieur : 120.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Poids : 1.6 kg, Hauteur 1 : 63.6 mm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ron...

Le moyeu de roue relie les roues respectives aux essieux et donc à la transmission. Selon l'utilisation, le moyeu de roue est équipé d'un réglage d'excès, d'un élément transporteur ou encore d'un roulement pour permettre la rotation des roues individuelles. Le kit de roulement de roue est un élément important de la roue et joue un rôle majeur dans la tenue de route et le confort de conduite de la voiture. Il permet aux roues de tourner facilement. Les roulements de roue se composent habituellement des pièces de roulement (rouleaux, billes ou aiguilles), des pistes (ou anneaux) et de la cage de roulement qui maintient la distance nécessaire entre les pièces frottantes. Le type de pièces structurelles détermine le type de composant. . Qualité OEM.

Breedte (mm): 61.8 Binnendiameter [mm]: 30 Buitendiameter [mm]: 120 Garantie: 2 jaar Gewicht (kg): 1.6 Hoogte 1 [mm]: 63.6 Bundeltype: Box Buitendiameter 1 [mm]: 120 Binnendiameter1 [mm]: 30 Verpakkingslengte [cm]: 14.5 Verpakkingsbreedte [cm]: 14.5 Verpakkingshoogte [cm]: 9.5 o.a. geschikt voor AUDI A3 (8L1).