Meyle Draagarm wielophanging

Garantie: 2 jaar 4 jaar garantie op alle MEYLE-HD onderdelen. Ontwikkeld en goedgekeurd in Duitsland. Verbeterde prestatie en levensduur: de grotere kogeldiameters van MEYLE-HD kogelgewrichten verdelen de krachten over een groter oppervlak en minimaliseren slijtage. Inbouwplaats: Vooras rechts (passagierskant) Inbouwplaats: Bovenaan Draagarmtype: Driehoeksdraagarm Materiaal: Aluminium Onderdeel andere zijde: 016 050 0141/HD o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W205).

MEYLE Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet,205 Berline), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV,X253 SUV Phase 2,C253 Coupé), Classe CLS (257 Coupé), Classe E (213 Phase 2 Berline,238 Coupé,213 Break,238 Phase 2 Coupé,238 Phase 2 Cabriolet,213 Berline,213 Phase 2 Break,238 Cabriolet), EQC (Ref : 016 050 0142/HD) équivalente à MERCEDES-BENZ: 205 330 56 01, A 205 330 56 01 type : bras, Numéro d'article en paire : 016 050 0141/HD, marque : MEYLE, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de s...