Wielnaaf 7147520014 Meyle

Garantie: 2 jaar Inclusief montagemateriaal (indien noodzakelijk). passend voor de meeste modellen. Controleer voor montage de juistheid. Inbouwplaats: Achteras Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met montagemateriaal Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met ingebouwd wiellager Buitendiameter [mm]: 136 Steek wielbouten (mm): 112 Aantal wielbouten: 5 Lageruitvoering: Kogellager o.a. geschikt voor FORD C-MAX II (DXA/CB7. DXA/CEU).

MEYLE Moyeu de roue pour FORD: C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,Grand II B7,II B7) (Ref : 714 752 0014) équivalente à FORD: 1 682 628, 1 682 638, 1 684 591, 1 684 592, 1 710 936, 1 760 849, 1 786 087, 1 786 088, 1 836 639, 1 836 640, 1 851 453, 1 858 196, 2 101 648, AV61-2C299-AAB, AV61-2C299-BAB, AV61-2C299-BAE, AV61-2C299-BAF, AV61-2C299-BAG, AV612C2-99BAC, AV612C2-99BAD, AV612C299AAC, AV612C299AAD, AV612C299AAE, AV612C299AAF, AV612C299AAG, AV612C299AAH, AV612C299AAJ pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre extérieur : 136.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Type de suspension : Roulement à billes, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques...