Askoppeling aandrijfas 7141522101HD Meyle

Inclusief montagemateriaal (indien noodzakelijk). passend voor de meeste modellen. Controleer voor montage de juistheid. 4 jaar garantie op alle MEYLE-HD onderdelen. Ontwikkeld en goedgekeurd in Duitsland. MEYLE-HD Hardyschijven met langere levensduur door vermindering van inwendige wrijving. moderne geoptimaliseerde wikkeltechniek en verbeterde treken schuifeigenschappen. MEYLE-KITS besparen tijd en geld en maken het dagelijkse werk in de werkplaats efficiënter. Smarter dan OE - deze MEYLE-KIT verandert de conventionele. Garantie: 2 jaar Diameter [mm]: 160 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met montagemateriaal Type askoppeling: Askoppelingsschijf Aantal gaten: 6 Steek wielbouten (mm): 120 Hoeveelheid: Set o.a. geschikt voor FORD TRANSIT Bus (FD_ _. FB_ _. FS_ _. FZ_ _. FC_ _).

MEYLE Joint, arbre longitudinal pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion combi,Transit 2006 Propulsion,Transit 2014 AWD,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2006 AWD,Transit 2019 Propulsion Fourgon,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 AWD Phase 2,Transit 2019 Propulsion Châssis) (Ref : 714 152 2101/HD) équivalente à FORD: 2L1W-4684-AA, 4 165 078 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-HD-KIT: Better solution for you!, quantité : 1, Diamètre : 160.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, Type de joint : Flecteur, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux v...