Askoppeling aandrijfas 1001522001HD Meyle

4 jaar garantie op alle MEYLE-HD onderdelen. Ontwikkeld en goedgekeurd in Duitsland. Smarter dan OE - deze MEYLE-KIT verandert de conventionele. MEYLE-KITS besparen tijd en geld en maken het dagelijkse werk in de werkplaats efficiënter. MEYLE-HD Hardyschijven met langere levensduur door vermindering van inwendige wrijving. moderne geoptimaliseerde wikkeltechniek en verbeterde treken schuifeigenschappen. Garantie: 2 jaar Inclusief montagemateriaal (indien noodzakelijk). passend voor de meeste modellen. Controleer voor montage de juistheid. Inbouwplaats: Achterste stuuras aan aandrijving verdeler Inbouwplaats: Achterste stuuras aan differentiaal Diameter [mm]: 145 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met montagemateriaal Type askoppeling: Askoppelingsschijf Aantal gaten: 6 Steek wielbouten (mm): 110 Hoeveelheid: Set o.a. geschikt voor PORSCHE CAYENNE (9PA).

MEYLE Joint, arbre longitudinal pour PORSCHE: Cayenne (9PA1,9PA) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2) (Ref : 100 152 2001/HD) équivalente à PORSCHE: 955 421 020 10, 955 421 020 11, 955 421 020 12, 955 421 020 13, 955 421 020 14, 955 421 020 15, 955 421 020 20, 955 421 020 21, 955 421 020 22, 955 421 020 23, 955 421 020 24, 955 421 020 25 & VW: 7L0 521 102 D, 7L0 521 102 E, 7L0 521 102 G, 7L0 521 102 H, 7L0 521 102 M, 7L0 521 102 N, 7L6 521 102 H, 7L6 521 102 J, 7L6 521 102 M, 7L6 521 102 N, 7L6 521 102 P, 7L6 521 102 Q Diamètre : 145.0 mm, Cercle de percage -Ø : 110.0 mm, Type de joint : Flecteur, marque : MEYLE, avec consigne : non, palier d'arbre de transmission : oui, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prémat...