Meyle Draagarm wielophanging

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Vooras links (bestuurderskant) Draagarmtype: Driehoeksdraagarm Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met draag/-stuur gewricht Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met rubberlager Materiaal: Aluminium Schroefdraadmaat: M14x1.5 Onderdeel andere zijde: 016 050 0073 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ B-KLASSE Sports Tourer (W246. W242).

MEYLE Bras de liaison, suspension de roue /Ct d'assemblage = Essieu avant gauche Cette pice correspond celle d'origine en termes de performances. La qualit de la pice de rechange rpond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Bras De Suspension, Bras De Liaison, Bras Transversal, Triangle De Direction, Triangle De Suspension, Suspensio...

MEYLE Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe GLA (X156 Phase 2,X156), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2,117 Coupé) (Ref : 016 050 0072) équivalente à MERCEDES-BENZ: 156 330 01 00, 246 330 17 07, 246 330 47 00, A 156 330 01 00, A 246 330 17 07, A 246 330 47 00 & MERCEDES-BENZ (BBDC): 156 330 01 00 matériau : aluminium, type : bras, marque : MEYLE, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'u...