Meyle Achteraslager

Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Achter Inbouwplaats: Achteras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Achteras rechts (passagierskant) Inbouwplaats: Buiten Hoogte [mm]: 72 Binnendiameter [mm]: 17 Buitendiameter [mm]: 86 Ophangwijze: rubbermetaallager o.a. geschikt voor BMW 3 Touring (E91).

MEYLE Suspension, support d'essieu /Ct d'assemblage = arrire, Essieu arrire gauche, Essieu arrire droit, extrieur Cette pice correspond celle d'origine en termes de performances. La qualit de la pice de rechange rpond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. pour BMW (BRILLIANCE) 3 SERIES (E90) 318 i, pour BMW (BRILLIANCE) 3 SERIES...

MEYLE Suspension, support d'essieu pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E81) (Ref : 314 710 0001) équivalente à BMW: 33 31 6 758 260, 6 758 260 & BMW (BRILLIANCE): 33 31 6 758 260 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre extérieur : 86.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, Hauteur : 72.0 mm, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Une suspension de support d'essieu équipe les articulations d'un essieu avec le support dédié. De conception variable selon les montages, elle est le plus souvent constituée d'une douille en métal associée à un silentbloc en caoutchouc ou en élastomère. Le trou central sert au boulonnage du dispositif sur le support d'essieu. La fonction de cette suspension est identique à celle de tous les silentblocs montés sur votre voiture : souplesse et plasticité de l'articulation, absence de contact direct métal/métal, absorption des vibrations. Il y en a au moins deux par essieu, parfois davantage selon les modèles., quand changer : Le caoutchouc ou l'élastomère du silentbloc d'une suspension de support d'essieu est sujet au vieillissement. Avec le temps et sous l'effet des agressions diverses, notamment chimiques (gaz d'échappement), il perd en efficacité par durcissement, et finit par se dégrader. Un examen visuel suffit parfois pour constater la dégradation. Altération de la tenue de route et claquements métalliques sont des symptômes habituels de son usure., pourquoi changer : L'étroite interaction des différents organes de suspension d'un train de roues est inévitablement perturbée par le dysfonctionnement de l'un des éléments. Des suspensions de support d'essieu dégradées nuiront donc à l'efficacité globale du système, entraînant un risque de sécurité. De plus, les amortisseurs, roulements et aut...