Achteraslager 7146100042HD Meyle

4 jaar garantie op alle MEYLE-HD onderdelen. Ontwikkeld en goedgekeurd in Duitsland. Garantie: 2 jaar Inbouwplaats: Voor en achter Inbouwplaats: Achteras links (bestuurderskant) Inbouwplaats: Achteras rechts (passagierskant) Hoogte [mm]: 70 Binnendiameter [mm]: 24 Buitendiameter [mm]: 61 Ophangwijze: rubbermetaallager Materiaal: Rubber/Metaal o.a. geschikt voor FORD FOCUS IV (HN).

MEYLE Suspension, support d'essieu pour FORD: Focus (IV Break,IV Phase 2,IV,IV Phase 2 Break) (Ref : 714 610 0042/HD) équivalente à FORD: 2 343 860, 2 343 862, 2 343 868, 2 343 870, JX61-5K817-AEC, JX61-5K817-CEA, JX61-5K818-AEC, JX61-5K818-CEA pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-HD: Better than OE., matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 61.0 mm, diamètre intérieur : 24.0 mm, Hauteur : 70.0 mm, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Une suspension de support d'essieu équipe les articulations d'un essieu avec le support dédié. De conception variable selon les montages, elle est le plus souvent constituée d'une douille en métal associée à un silentbloc en caoutchouc ou en élastomère. Le trou central sert au boulonnage du dispositif sur le support d'essieu. La fonction de cette suspension est identique à celle de tous les silentblocs montés sur votre voiture : souplesse et plasticité de l'articulation, absence de contact direct métal/métal, absorption des vibrations. Il y en a au moins deux par essieu, parfois davantage selon les modèles., quand changer : Le caoutchouc ou l'élastomère du silentbloc d'une suspension de support d'essieu est sujet au vieillissement. Avec le temps et sous l'effet des agressions diverses, notamment chimiques (gaz d'échappement), il perd en efficacité par durcissement, et finit par se dégrader. Un examen visuel suffit parfois pour constater la dégradation. Altération de la tenue de route et claquements métalliques sont des symptômes habituels de son usure., pourquoi changer : L'étroite interaction des différents organes de suspension d'un train de roues est inévitablement perturbée par le dysfonctionnement de l'un des éléments. Des suspensions de support d'essieu dégradées nuiront donc à l'efficacité globale du système, entraînant un risque de sécurité. De plus, les amortisseurs, roulements et autres rotules souffriront d'usure prématurée, due ...