Fuseekogel MEBJ15125 Moog

Garantie: 2 jaar Schroefdraadmaat: M14x1.5 Lengte [mm]: 36.6 Hoogte [mm]: 79 Diameter [mm]: 14 Conusafmeting [mm]: 14 Monteerwijze: Samengeperst Bundeltype: Box Verpakkingslengte [cm]: 13 Verpakkingsbreedte [cm]: 8.5 Verpakkingshoogte [cm]: 6 o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W205).

MOOG Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (CLASSE E T-Model S213,213 Phase 2 Berline,213 Berline,238 Coupé,213 Break,CLASSE E All-Terrain S213,238 Phase 2 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,CLASSE E W213,238 Cabriolet,213 Phase 2 Break), Classe C (205 Coupé,205 Cabriolet,205 Break,205 Berline), Classe CLS (257 Coupé) (Ref : ME-BJ-15125) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2053306101, 2053306201, A2053306101, A2053306201 emballage : boîte, synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Longueur de l'emballage : 13 cm, Largeur de l'emballage : 8,5 cm, Hauteur de l'emballage : 6 cm, Diamètre : 14 mm, Hauteur : 79 mm, Filetage : M14X1.5, Dimension du cône : 14 mm, Type de montage : pressé, but du produit : Pour identifier les problèmes de la rotule de suspension sur votre HONDA, il y a plusieurs signes auxquels vous pouvez être attentifs. Tout d'abord, vous pourriez sentir une conduite plus difficile, avec une sensation de flottement. De même, un bruit de claquement ou de grincement lors des virages est un indicateur courant d'un problème de rotule de suspension. Enfin, une usure inégale des pneus peut également pointer vers une défaillance de la rotule de pivot., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

La rotule de suspension est l'élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les 2 défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et pouvant provoquer dans les cas extrêmes une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.. Assure le mouvement de suspension côté roue.Rotule protégée par un soufflet en caoutchouc.Pièce de qualité équivalente à l'origine.