SKF Homokineet reparatie set Aandrijfas

SKF Joint homocinétique, transmission pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,3 portes), Partner (B9 Tepee Phase 2,PARTNER Fourgon/monospace,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 307 (CC,Restylée CC,Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 3008 (I,I Phase 2), 308 (SW I 4E_, 4H_,T7 3 Portes,T7 Break,T7 SW,T7 CC,T7 5 Portes), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), RCZ & CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire,BERLINGO Fourgon/monospace B9,B9 Utilitaire Phase 2), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso), DS5, C4 (I,I Coupé,II B7), DS4, C3 (II A51) (Ref : VKJA 5345) Denture extérieure, côté roue : 25, Denture intérieure, côté roue : 34, Diamètre de la bague détanchéité : 58,4 mm, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint aux composants. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres pièces, comme le moyeu de roue et parfois même une partie de la suspension, pour accéder au joint homocinétique. Cela peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expertise mécanique., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'...

buitenvertanding wielzijde: 25 Garantie: 2 jaar Voorgesmeerde homokineet Buitenvertanding wiel zijde: 25 Binnenvertanding. wielzijde: 34 Diameter o-ring [mm]: 58.4 o.a. geschikt voor CITROEN C4 II (NC_).