SKF VKBA 6520 Kit de roulement de roue

Inclut tous les composants ncessaires pour raliser un remplacement complet du roulement de roue. Inclut un roulement de roue SKF pour des performances optimises. La scurit des vhicules est une priorit pour SKF et nos pices de haute qualit sont conues pour permettre de raliser des rparations sres et durables. Le produit doit tre install par un ...

Kit contains bearing with integrated magnetic impulse ring in one of the seals.Use a Magnetic Encoder Detector to verify ABS side before mounting Garantie: 2 jaar Breedte [mm]: 39 Binnendiameter [mm]: 39 Buitendiameter [mm]: 74 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met ingebouwde ABS sensor o.a. geschikt voor FORD TOURNEO CONNECT.

SKF Roulement de roue pour FORD: Connect (Tourneo TC7,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Transit TC7 Phase 2) (Ref : VKBA 6520) équivalente à CHERY: M11-3001030 & FORD: 1 484 266, 1 484 269, 2T14-1215-BA, 2T14-1K018-AA, 2T14-1K018-AB, 2T14-1K018-BA, 2T14-1K018-BB, 4 410 218, 4 410 219, 4366990, 4410218, 4410219 & SAAB: 42 42 202, 46 89 923, 4689923 & SAIC MOTOR: 2T141215BA, 30004452, 4242202, 4366990, 4689923, M113001030 quantité : 1, diamètre extérieur : 74.0 mm, diamètre intérieur : 39.0 mm, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement...

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