SNR Reparatieset Ring voor schokbreker veerpootlager

NTN-SNR beveelt het Hazet-gereedschap aan 4910/13 + 4915/15 Garantie: 2 jaar Buitendiameter 1 [mm]: 70 Binnendiameter1 [mm]: 49 Breedte 1 [mm]: 7 o.a. geschikt voor PEUGEOT BOXER Bus (230P).

Description générale Le roulement d'amortisseur ROULEMENT M25905 SNR est un élément clé du système de suspension, garantissant un fonctionnement fluide et une stabilité optimale du véhicule. Conçu pour être installé sur l'essieu avant droit, ce roulement assure une compatibilité parfaite avec de nombreux modèles de véhicules. Spécifications techniques Diamètre intérieur : 49 mm Diamètre extérieur : 70 mm Largeur : 7 mm Utilisation Le choix du roulement adapté influence le confort de conduite et la sécurité. Il est donc judicieux de choisir un produit éprouvé, capable de répondre aux exigences des utilisateurs les plus exigeants.

SNR Roulement, coupelle de suspension pour CITROËN: Relay (I), Jumper (I) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) (Ref : M259.05) équivalente à CITROËN: 1620298580, 5035-47, 5035-56 & PEUGEOT: 1620298580, 5035-47, 5035-56 quantité : 1, diamètre extérieur : 70.0 mm, diamètre intérieur : 49.0 mm, Largeur 1 : 7.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups., pourquoi changer : La défaillance de l'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique diminue votre confort de conduite, en particulier à vitesse réduite, et induit un réel sentiment d'insécurité à chaque durcissement transitoire de la direction. À terme, le...