TRW Axiaalkogel spoorstang

Dimensions du filetage 1 : M14 x 1,5 Dimensions du filetage 2 : M20 x 1,5 Longueur [mm] : 211,5 Longueur hors-tout [mm] : 229,5 Rfrence produit : JAR1273

Let op de serviceinformatie Garantie: 2 jaar Lengte axiale koppeling [mm]: 211.5 Totale lengte [mm]: 229.5 Schroefdraadmaat 1: M14x1.5 Schroefdraadmaat 2: M20x1.5 Artikelnummer paar: JAR1273 Geschikt voor : HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN. FK).

La biellette de direction est un élément clé du système de direction d'un véhicule, jouant un rôle essentiel dans la précision et la sécurité de conduite. D'une longueur totale de 2295 mm et d'une longueur de joint axial de 212 mm, cette biellette a été conçue pour offrir d'excellentes performances. Sa construction robuste et ses matériaux de haute qualité garantissent durabilité et fiabilité. Dotée de filetages M14x15 et M20x15, elle est universelle pour diverses applications. Conçue pour une installation sur l'essieu avant droit, elle constitue une solution idéale pour les réparations et modifications du système de direction. De plus, elle est compatible avec l'article JAR1273, ce qui facilite son appairage et son installation. Il est recommandé de suivre attentivement les données techniques lors de l'installation de la biellette afin de garantir son bon fonctionnement. En choisissant ce produit, vous investissez dans la fiabilité et le confort de conduite, vous garantissant ainsi

TRW Rotule de direction intérieure pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK HB 5p,VIII FN HB 3p) (Ref : JAR1274) équivalente à HONDA: 53011-SMG-E01 dimension du filetage : M14x1,50, quantité : 1, Longeur rotule : 212.0 mm, Numéro d'article en paire : JAR1273, Longueur globale : 229.5 mm, Taraudage ou filetage 2 : M20x1,5, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.